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汽车原车的轮胎比较窄,那能不能自己改装成比较宽的呢?

窄轮胎的问题就在于摩擦力非常弱，可操控度不如宽轮胎，刹车性能会很弱，所以说，一般是小型的车，才会选用窄轮胎。虽说轮胎可以自主改装，许多车主会自行改动，但并不是所有车都会适合别的型号的轮胎。

因为家用轿车和 SUV都是比较大型的车子，轮胎的形状比较大，因此我们不建议选择太窄的轮胎。因为汽车轮胎越大就意味着会增加油耗和磨损度，从而导致汽车轮胎不能很好的为我们提供牵引力。你可以选择将汽车改为四驱形式。

可以换宽一点的。宽轮胎抓地性好、稳定。所以跑车都是宽轮胎，但相对油耗比窄轮胎大。

轿车轮胎可以换装比较宽的，但是油耗会随之增加，摩擦力增加了。

汽车原轮胎型号可以更换：如果原配四条轮胎规格一致，不建议改装成前后规格不一致的轮胎，会对车辆产生影响。

如何在原有的轮胎基础上加宽?

1、理论上来说，把气放掉一部分，通过汽车本身的压力，胎是要比没放气之前要宽一些。

2、轮胎尺寸升级的主要原理是在轮胎外径几乎不变的情况下，扩大轮胎内径或加宽轮胎胎面。升级时，升级后的轮胎整体直径与原始轮胎直径数据之差必须控制在3%以内。轮胎升级改装时，只有经过精确计算，轮胎直径才能基本不变。

3、您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

4、轮胎改装之后，实际行驶速度和仪表显示速度会有误差，合理的误差范围为正负3KM/h，超出这个范围的话都不太合适，计算方法的话大家可以自行搜索轮胎尺寸计算工具，非常的准确。

5、也不能加宽到太大的范围。所以想要加宽摩托车轮胎的宽度，后轮可以在结构允许的范围内，加宽到范围内的最大值，而前轮在性能上和结构上都不需要加宽太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加宽。

6、轮胎变宽，轮毂相应也一定要变宽。轮胎升级-常见改装规格对照表 不同品牌的轮胎会有点差别，但基本是一样的 表格只表示轮毂和轮胎的直径不会干涉，加宽以后宽度方面是否干涉要看不同的车型情况。

汽车怎么改装轮毂?

1、如果要改装(升级)轮胎，首先需要了解轮胎轮辋的型号。大部分汽车轮胎都会做标记，比如富康的轮胎是165/70R14。

2、改装轮毂一般包括的参数有宽度、轮毂直径、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改装轮毂一般就从这些参数上进行更改。宽度 集线器有一个表示其宽度的参数“width”，轮毂的宽度通常称为“J值”，轮毂的宽度直接影响轮胎的选择。

3、中心孔距 中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。偏距 偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。

4、一般车主会改变车辆轮毂，对车辆原来调配的轮毂进行大改造，充分利用宽轮胎的优点，提高舒适度和握持力。制造精度高，强度高的铝轮毂不仅可以降低汽车行驶时的惯性阻力，而且有助于提高汽车的直线行驶性能。