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优科豪马E70R轮胎测评
1、优科豪马E70R轮胎使用测评 轮胎操控、耐磨性良好，总体感觉都还不错。噪音控制的还行与以前的原装邓禄普300+差不多，不软不硬可以，特别提一句感觉抓地能力特别不错。
2、优科豪马e70是红外感应技术，ae01是雷达感应技术。优科豪马E70R是一款经济型轮胎，它的特点是具有出色的静音性及抓地力，而且其胎质较软，舒适感好，是丰田的原配轮胎。
3、优科豪马E70R是一款经济实用轮胎，它的特征是具备优异的静音模式性及抓耕地，并且其瓷胎过软，舒适度好，是丰田汽车的正室轮胎。
4、优科豪马E70和E75都是静音舒适型轮胎，它们的区别在于花纹不同，所使用的橡胶配方不同。横滨E70与E75各有千秋，如果想要一款综合性能比较强的轮胎的话，相信优科豪马E75会是你一个不错的选择。
优科豪马和玛吉斯哪个好
优科豪马 花纹性能：经济耐磨型 推荐理由：外观漂亮，尤其是绿色线条，主打经济耐磨型，作为雪地胎非常出色，抓地力非常强。在这个价位上，噪音也不算大，总体来说性价比很高，非常值得推荐给朋友。
总体来说，优科豪马和玛吉斯这两个轮胎品牌，全是各有特色的，因此并_有必需争个“鱼死网破”。假如要想一款综合性性能较为强的轮胎得话，坚信优科豪马会就是你一个很好的挑选。
玛吉斯。根据查询太平洋汽车官网显示，玛吉斯是运动型轮胎的代表，噪音大，价格也贵，优科豪马的轮胎摩擦力小，噪音也小。
62000公里,博越换胎纪实,谈谈自己的用车感受!
1、到现在，我的博越已经行驶了26000公里，整体来看，博越确实很好开，尤其是我的自动挡车型，非常的灵活方便，难怪越来越多的人选择自动挡车型。
2、经过3年多的驾驶，今天说说博越的驾驶感受，先说坐姿，博越的座椅设计稍微有点奇葩，坐垫前端稍微有点上扬，对一些身高不高的人驾驶时有点悬着腿开车，长途行驶疲惫感强，自己已经动手把后面垫高了些。
3、吉利博越用的是自家DSI六速手自动一体变速箱。变速箱有三种模式，一种是普通模式，一种是运动模式，还有一种是节能模式。在普通模式下，变速箱会在2000转左右时自动增挡。
4、到现在用车将近三年了，目前跑了26000多公里，进行了四次保养。