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感觉轮胎不圆,应该如何检测
要判断轮毂是否失圆，需要4到4s商店需要使用专业设备进行检查。一般来说，轮毂失圆是不可修复的，只能更换。当然，轮毂使用的材料和制造工艺都比较好，使用寿命比较长，不容易出现问题。
，首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器（比如2）。2，把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入（比如5）。
如果想在家中测试，就吧轮胎拆下，用大的牛皮纸对轮廓，当然你要对准，最后折叠。
使用专业设备进行检测。大多数情况下，轮毂不圆是无法修复的，只能更换。注意，作为车辆上最重要的配件之一，车辆发动机的性能也需要轮胎来承担。如果车辆的轮胎出了问题，不仅会影响车辆的性能，甚至会影响你的生命安全。
要想判断轮毂是否失圆需要到4s店，需要借助专业的设备进行检查，一般来讲，轮毂失圆是不可修复的，只能进行更换。当然，现在轮毂使用的材质和制作工艺都比较好，使用的寿命都比较长，不会轻易出现问题。
汽车轮胎变形怎么判断?
1、轮毂变形有六种判断方法：感觉动力挣扎，车子明显凹陷，轮胎被碾压。一般铝合金和钢轮都不会变形。如果你不放心，可以做四轮定位。如果很轻的变形可以动态平衡，加一些铅块可以让铝轮更脆。
2、你好，用眼睛就可以看出来，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。轮胎是橡胶制品，其是富有很强的弹性轮胎在运行中会有压碰到物体时会发生变形，如石块路崖路面凹凸不平时，轮胎都会发生变形。
3、看方向盘是否抖动；轮毂翘边；轮毂开裂；轮胎漏气；轮胎爆胎继续行驶。轻微的变形用肉眼是看不到的，还有轮毂内侧变形也是看不到的，这个时候如果自己开车车速快，方向盘抖动的话说明轮毂就是变形。
电动车真空胎怎么才算变形
1、细观察摩托车真空胎的外观，检查是否有明显的凹陷、鼓起或变形的地方。如果发现胎面不平整或胎壁存在明显的凹陷，可能表示胎体已经变形；用手轻轻触摸摩托车真空胎的表面，感受是否有明显的不平整、硬度不均匀或异常凹凸。
2、是鼓包而导致变形的：若是胎侧鼓包，是要更换的。偏磨：按照偏磨的程度，轻微偏磨的话可通过轮胎换位来纠正，严重的偏磨也是只能更换轮胎，并且需要重做四轮定位。
3、第一可能是真空胎突然没气了，建议及时检查下轮胎外表情况。第二可能是真空胎被扎钉子了或漏气了，建议及时检查轮胎的钉子或异物。第三可能是真空胎气嘴损坏了，建议及时到专业的电动车维修店维修，更换全新的气嘴。
4、真空胎爆胎从外观看出来。判断方法如下。胎面变形，胎体受损严重。轮胎没气后，继续行驶容易导致胎面变形。扎胎严重，次数较多。当被扎胎面的孔径超过6MM或者被扎4次以上的轮胎必须更换。胎侧损伤严重。
5、有可能是在没气的情况下推的，真空胎钢圈变形了，跟轮毂行不成密封面。
6、电动车真空胎突然瘪了的原因是：胎压过低、胎内钢丝断裂。胎压过低：胎压过低会导致轮胎与地面摩擦增加，产生较大的热量，从而使轮胎内部的气体膨胀，最终导致爆胎。
轮毂有没有变形如何才能检查出来?
看方向盘是否抖动 轻微的变形我们用肉眼是看不到的，还有轮毂内侧变形同样的我们也是看不到的。这个时候如果自己开车车速快，方向盘抖动的话说明轮毂很可能就是变形了，这是时候为了安全起见去做一下动平衡。
轮毂变形用百分表测量轮辋径向圆跳动量和轴向圆跳动量来查。对于钢制车轮。径向圆跳动量应小于0.6mm，轴向圆跳动量应小于0mm；对于铝合金车轮，径向圆跳动量应当小于0.3mm，轴向圆跳动量应当小于0.3mm。
如果车速过快方向盘抖动的话说明轮毂很可能就是变形了，如果轮胎漏气，轮胎没有什么破损的话，那么肯定就是轮毂变形了，因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合，导致漏气的。
如果车速过快， 方向盘 抖动，说明轮毂很可能变形了。如果 轮胎 漏气，轮胎没有损坏，那么一定是轮毂变形了，因为轮毂的变形无法与轮胎紧密结合，导致漏气。汽车轮胎充满空气后，轮胎的外缘会与轮毂法兰紧密贴合，防止轮胎漏气。