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如何在轮胎表面看花纹深度

1、如果你有一个轮胎胎面深度计，你可以将它的尖端伸入轮胎胎面同一横截面的几个主槽中，测量它的深度，得到一组值，然后取平均值。如果经常高速行驶，当测得的轮胎剩余槽深小于3mm时，建议尽快更换轮胎。

2、检查轮胎花纹的深度的方法为：可以选择使用卡尺来测量轮胎的深度，可以将卡尺尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹中即可检测深度。因为所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。

3、轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为6毫米(法定的最小沟槽深度)。

4、把橡皮泥按入轮胎缝隙，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，记录。等到得出三组数值，从中得出平均数。就是我们的轮胎的花纹深度了。一个轮胎不能代表车上的所有轮胎，要依次测量。

5、查阅资料通过查阅相关的资料能够发现自己可以购买轮胎花纹深度尺，然后按照说明书上的内容就可以测量轮胎花纹。

其中轮胎花纹主要检查哪两项?

检查轮胎花纹：胎面厚度应大于6。如果经常在湿滑的路面上行驶，需要保证胎压厚度是上述数值的两倍。老司机通常会在国徽顶部的踏沟里插入一元硬币。如果此时还能看到整个国徽，说明胎面厚度不足。

轮胎的检查主要是检查轮胎的磨损程度和轮胎气压，轮胎的磨损程度的检查包括胎面花纹深度的检查和轮胎异常磨损的检查。胎面花纹深度的检查。

一种是一些轮胎花纹厚度标尺来检查，一般来说当花纹深度小于3mm应该引起注意，当小于等于6mm时就应该直接更换。

检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于6毫米）时，则必须更换。

轮胎的常规检查包括：胎压检测。通过胎压表检查四个车轮及备胎的气压是否在规定的范围值内。轮胎花纹深度检查 如果轮胎花纹小于6mm或已磨损到提示线之下，则需要尽快对轮胎进行更换。

下面这张图表示了各种情况造成的轮胎磨损痕迹。如果发现了这种痕迹，就可以根据痕迹的不同来判断车辆到底是哪里出了问题。

桥车轮胎花纹深度的检查

1、轮胎花纹深度标准是大于5mm是属于良好状态，而5~5mm是正常状态，小于5mm是需要更换的状态，到了极限值6mm时就必须更换了。

2、轮胎花纹深度按以下标准检查：良好：大于5mm建议下次更换：5~5mm需要更换：小于5mm更换极限值：6mm如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。

3、检查轮胎花纹的深度的方法为：可以选择使用卡尺来测量轮胎的深度，可以将卡尺尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹中即可检测深度。因为所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。

4、所有的轮胎在胎面沟槽底部都设有一个磨损标记，一般高度为6mm（也就是法律规定的极限值），当轮胎的磨损达到极限值了，必须及时更换，否则当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。