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不同季节汽车胎压不同,那该如何调整?

1、依据装载负荷调整，满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限进行调整（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

2、汽车启动后，原本在正常范围内的胎压，实际上可能会上升到0BAR以上，因此在夏季，应该在正常胎压范围内取低胎压，3~5BAR的范围更合适。

3、其实对于新手来说调整胎压有两种方法。第一种就是自己手动调校，这样成本低一点；第二种就是通过调节空气流量来调整胎压。

4、夏季轮胎要不要放气？如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压，那是需要放气的；如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。

夏季汽车胎压上升怎么办

1、我们应该尽快降低行驶速度，把车停在阴凉的地方，自然降温，给轮胎降温，给发动机和车身降温。建议开车前适当降低胎压，防止车胎扎破。夏季高温来袭，路面温度升高，轮胎压力容易升高。

2、另外，我们还可以在夏季使用气温敏感型轮胎，这种轮胎可以根据气温的变化自动调整胎压，保证其始终处于合理范围内。此外，我们还可以选择使用低辐射胎，这种轮胎可以减少摩擦力，降低胎温，从而降低胎压。

3、正确的做法其实非常的简单，将车停到阴凉的地方，休息一段时间就可以了！另外奉劝大家的是，不管是轮胎还是发动机舱，都不要在温度高的情况下用冷水降温。

4、当发现轮胎胎压和温度上升明显的时候，你既不能放气，也不能泼冷水。而应当尽快降低行车速度，将车停到阴凉地方，自然冷却降温，使轮胎冷却下来，也让发动机和车体降温。

夏天车胎怎么降温维护

1、所以，还是要让轮胎自然降温。03 注意胎压（可充氮气）汽车的胎压是有极限的，如果超过这个数值，轮胎就会爆胎。夏季的温度变化也会让胎压产生一定的变化，所以要检查一下轮胎胎压，要保证它处于正常胎压的范围。

2、如若轮胎已经达到了磨损极限，应及时更换新的轮胎。更换轮胎时，只需更换同规格(主要是断面宽度和轮圈直径)的轮胎即可。而对性能有所追求的车主朋友们，可升级更加高端的轮胎。

3、室外气温高的时候，要将汽车停放到阴凉处，待车体的温度自然降低，千万冷水泼等方式为轮胎降温。如有条件，可以在轮胎里灌满氮气，因为氮气是惰性气体，加氮气后轮胎不易受热炸胎。

夏季汽车胎压应该怎么调?降低胎压、充氮气对吗?

那总的来说，夏天温度升高，并不用刻意去调低胎压，更不用跑去充氮气，只要车子是在标准的胎压范围内，车主就没有必要过多的担心。

在夏季，最好将胎压调整成比用户手册上规定的标准胎压低0.1-0.2bar，而在冬季，建议将胎压调整成比标准胎压高0.1-0.2bar。这种调节方式不仅合理，而且更安全可靠。当然，在平时行驶过程中，对于胎压的微调并不影响太大。

总结：轮胎气压的调整不需要刻意升高或降低，除非夏季以长途驾驶为主，或者在“火炉城市”用车也要注意。比如在火焰山(天山东部)的地表温度会接近90℃，在这个地方停车也会让轮胎变得“软绵绵”。

汽车的胎压是有极限的，如果超过这个数值，轮胎就会爆胎。夏季的温度变化也会让胎压产生一定的变化，所以要检查一下轮胎胎压，要保证它处于正常胎压的范围。