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轮胎轨迹
1、找出三角形重心，以重心为起点，画出车轮滚动的轨迹。 在轨迹上选择任意一点，画出车轮在这一点上的速度方向。请注意，由于车轮在滚动的过程中，重心位置不断变化，所以滚动轨迹是一条曲线。
2、这种现象尤其常见于货车，是由于车轮转弯时的转弯半径前后轮不同导致的。
3、判断右侧轮胎位置时，视线从右雨刮器的节点和目标相交时，说明轮胎会压过目标线。灵活的判断轮胎的运行轨迹可以规避路上的坑洞石块等障碍，由于每个人身高、坐姿、车型不同，具体需要根据实际条件来决定。
4、不一样。当轮胎气不足的时候，轮胎内的压力不足，在车身重力的作用下，轮胎着地的一面会溃缩，即半径变小，周边随之变短。反之气足时轮胎周长会变大。
5、汽车差速器是驱动轿的主件。作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。
汽车左打死轮胎行驶的轨迹
1、前进拐弯 往左打死方向，车头会向左行驶，车尾也会跟随前轮，适用于左转急弯或掉头。 往右打死方向，车头会向右行驶，车尾同样跟随前轮，适用于右转急弯。
2、如果一直向左行驶，车尾会按照下图的绿线轨迹从右向左转弯。如果你一直向右拐，车尾会按照下图的红线轨迹从左向右拐。如果按下图所示方向倒车入库，继续右转，车尾会顺着下图所示的绿线，从左往右拐。
3、原地左打死汽车前进的轮迹和原地左打死倒车的轮迹是一样的，但方向盘不能动，动了轮迹就不一样了。打死左轮，不管是你前进还是后退，轮迹也不会改变。
4、个圆的大小依次是，内侧后轮的圆＜内侧前轮的圆＜外侧后轮的圆＜外侧前轮的圆 。汽车行驶过程中，除去直线行驶。拐弯，倒车入库其实就是让汽车轮胎画圆。方向盘往左边打，左边就是内侧，方向盘往右边打，右边就是内侧。
新手怎么判断车轮的位置防止压线行驶
1、通过中间位置判断对于很多新手司机来说，因为很难判断车轮的位置，这就导致在开车的时候，难免因为技术不娴熟的问题而出现压线的情况，所以这时候就一定要学会如何判断车轮位置，这样就能够很好的避免车轮压线。
2、一种常见的判断方法，驾驶员以适当的坐姿直视前方，当左雨刮器与车身的交接处与车道左白线与前机盖的交接处重合时，左侧已经滚过车道分隔线。我们发现这种方法有一定的参考性，但并不严谨。
3、开车驾驶如何不压线 左轮位置的判断 我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
4、，从左轮位置的判断，我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
如何判断汽车直线行驶轮胎轨迹
1、一般汽车直线行驶和前轮前束或是转向盘有直接关系，还有些就是车架变形之类的。但一般不会出现，所以就不详细解释了。如果单从轮胎可以去4S店做个动平衡，一般的子午线线轮胎出现轨迹跑偏是很少的。建议楼主去测下前轮前束。
2、第一 左侧前轮的把握；如果你是以正确的坐姿坐在车内，那么这时候左侧前轮基本就是左脚的位置，如果你的空间想象力稍微好一点，判断左侧前轮基本上没有什么压力。
3、首先要看轮胎花纹。两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
4、：15定位方法：直线行驶过程中，保持自然驾驶状态，左手握住方向盘10点，右手握住方向盘15分钟，拇指向前移动。由此，我们可以判断左拇指位置是左前轮的中心，右拇指位置是右前轮的中心。