本文目录一览：

轮胎吃两边是怎么回事

1、胎冠两肩磨损 假如轮胎胎冠肩下损坏，可能是因为轮胎的胎压不足或是是汽车超载导致的，与此同时车辆的胎压不足或是超重还会继续提升车辆的耗油量，使车胎的气温过高导致轮胎爆胎的状况。

2、四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行时，或前后轮不对齐时，发生吃胎现象。车辆自校正导致轮胎某一部位对地摩擦力的异常增大和加速磨损；前束调整不准确也会导致吃胎。也就是说，前轮以类似于内八字的角度稍微向内倾斜。

3、轮胎两侧胎肩吃胎属于偏磨的一种其原因就是轮胎欠压或者是超载。

4、造成了轮胎的吃胎的原因：胎冠两肩磨损；胎冠中央磨损；胎冠里侧或两侧造成偏磨；胎冠呈波浪形或碟边状磨损出现胎冠呈波浪形或碟边状磨损。一般是由于车辆轮胎动平衡欠佳，在使用方向盘转向的时候出现了抖动。

5、产生汽车轮胎吃胎的原因主要有以下方面：汽车两轴上左右轮胎距离不等，其左右两车轮距离相差大于5mm以上时，汽车不能保持直线行驶，轮胎在地面不是纯滚动，产生滑转（被拖曳着走），引起轮胎偏磨擦伤。

前束过大为何吃轮胎外侧

1、太大的前束会导致轮胎外侧胎肩严重磨损。原因：如果前轮速度过高，前轮会有轻微磨损。用不了多久，前面的速度就平稳了，没有固定值。

2、四轮定位正常的话就是胎压的问题了，吃外胎是胎压不足的表现，一般半载的轿车前胎胎压在2至5个气为理想值，低于这个数值，胎压不足。

3、外侧胎肩部位。前速过大会偏磨前轮胎，用不了多久前轮胎就会磨平，前速没有固定值，货车只能用卷尺量，轿车要四轮定位，会导致轮胎外侧有羽毛状磨损，高速时车辆有震动，跑偏，转弯时有轮胎磨地声。

4、前轮内侧吃胎什么原因？这是典型的前束值偏差大造成的。可以找4S店再调整。继续行驶的结果是：能跑八万公里的轮胎，可能两三万就报废了；高速行驶时急刹车危险系数增大。

5、轮胎胎压过高过低都会造成轮胎磨损不均匀导致吃胎。车轮动平衡参数不正确。四轮定位参数不失准。前悬架系统位置失常、球头销松旷等。汽车前束过大，车轮内侧磨损加快；前束过小，轮胎外侧磨损严重。

轮胎跑偏那一边就是吃那一边的胎吗

1、不对。轮胎要想均匀的摩擦，就要配合外倾角和束角。负外倾角配合正束角，负外倾角轮胎摩擦内侧，这样我们就用正束角，让轮胎往裏面撇，这样会摩擦轮胎的外边，於是就可以均匀的摩擦轮胎了。这就是均匀摩擦的道理，正负为零。

2、调整好轮胎的胎压。轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。

3、那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。

4、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。

谁告诉我汽车吃外边缘轮胎和里边缘轮胎,都是在什么情况下,才会吃胎...

轮胎前束不正确。如果前束偏离过大，在车轮向前转动时，车轮是阻力过大，并且因为悬挂和转向横拉杆的约束，车轮不能向外呈顺利转动，就会出现向外滑拖偏磨的情况。轮胎的内外倾角存在故障。

前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

(1)两端胎肩吃胎原因是轮胎气压不足或超载。(2)胎冠中央吃胎原因是轮胎气压过大。(3)轮胎外侧吃胎原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。(4)轮胎内侧吃胎原因前束或外倾角过小。

(2) 胎冠中央吃胎 原因是轮胎气压过大。(3) 轮胎外侧吃胎 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。(4) 轮胎内侧吃胎 原因前束或外倾角过小。

你好 货车轮胎吃胎的原因：前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。前轮单轮吃胎，前轮外倾角，束角不对。后轮吃胎，轮距束角不对。另外，大车定位仪无法测知的因素。司机不良驾驶习惯。

汽车怎么前轮吃胎,右边吃里面,左边吃外侧。是什么原因

这车应该是侧翻过，整个前悬挂往左侧倾斜，使得两个前轮受力点都在轮胎的左半部分，所以才会同时吃一侧的胎面。

需要做 四轮定位 和前速 。 您的车在行驶的时候应该有跑舵的现象吧。

汽车前轮吃胎，右边吃里侧，左边吃外侧，这种情况，如果车辆没有过撞击，那做四轮定位动平衡就能解决，如果有撞击，那下摆臂和底盘大梁可能有点问题，做四轮定位不一定管用。先去维修站检查一下。