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轮胎抱死磨平了一块怎么修?

汽车轮胎抱死原因以及解决方法如下：制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。

轮胎被扎后泄气，主要是指轮胎的气密层被破坏了，这个是可以修补的。但如果是轮胎帘布层受损了，那是会直接影响到轮胎的强度性能的，如果帘子线断的越多，那么爆胎隐患也就越大。

后轮刹车抱死解决方法：两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来，一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。

如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。

解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。解决办法：检查并补充轮胎气压。

开二千公里两个新前轮胎磨平了,怎么回事

你好！轮胎质量有问题，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

你好这种情况一般建议您检查一下轮胎气压，做一下4轮定位，如果都正常，那一般是轮胎不合格，可能是翻新轮胎。

更利于车辆的操控。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。当然不正确的胎压，四轮定位数据不准确也可能导致轮胎快磨或者偏磨，所以调位时建议检查胎面是否有偏磨等异常磨损情况。

五菱荣光前轮有咯噔响…轮胎中间有一小块磨平,已经换了一条新胎,开了...

1、一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。二。一边磨平了，另一边没事。

2、有节奏的尖锐响声 这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。连续的尖锐声 可能是轴承坏了。连续沉闷的响声，可能是传动轴有问题了。

3、（二）有可能因轮胎的变形造成的异响。如：变形或是磨损严重。（三）有可能因前轮轴承造成的异响。如：磨损、缺油润滑等。（四）有可能因底盘悬挂部件造成的异响。如：如球头、横直拉杆部件等。（五）前驱系统异响。