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宝马3系前轮外倾角怎么调

检查并调整车轮的定位参数，定位参数包括前后轮轴距、前后轮轮距、前后轮前束后束等，通过仪器检测并根据车辆制造商提供的参数逐项调整。

通过横拉杆长度来调整，检查调整时可以根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符合其之差要求。一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂，主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角 是成产厂家出场时设计好的 ，是不能调节的。

车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，其调整步骤如下：(1)松开下悬臂球形接头的固定螺母，如图2所示。将外倾调整杆插入图中箭头所示的孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值。

尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。可通过如下方式调整前轮外倾角：检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使之符合标准。检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套。

如何调整汽车前轮前束和外倾角

上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整。使用定位机的靶轮，检测轮下数据。前束调整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。

汽车前束调整方法：车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。

用四轮定位仪检查所有数据，并根据车辆标准进行调整。使用定位器的目标轮检测车轮下的数据。如果数据显示为红色，则需要调整前束调整螺母，并调整到绿色显影的标准数据。

车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，其调整步骤如下：(1)松开下悬臂球形接头的固定螺母，如图2所示。将外倾调整杆插入图中箭头所示的孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值。

奥迪a6前轮外倾怎么调整

先做动平衡，在调前轮，一般不需要调，估计做动平衡就好了，现在商家只为了钱，我有同样的经历。就是车在110公里时车抖，当时做我工作要调，我决定先动平衡不行在调，结果好了省了几百元呵呵，当然也得看情况。

只能调一点，把副车架的螺丝松开，左右移动副车架调整。

/按照屏幕的显示，在车子底部通过调整车身螺丝把各参数调到最佳值，下图 10/参数调整正常以后，锁紧固定螺母。降下车辆，取下测量头、测量头夹具，清点工具。

轮胎规格型号要一致，同轴轮胎磨损程度尽可能一致，然后首先检查轮胎气压，之后分别做4个轮的偏位补偿，然后调整后轮定位角度，最后调整前轮前束。

联系维修人员、换弹簧或减震器。致电附近的汽车修理店或拖车服务，告知情况并检查和修复右前轮趴着的问题。右前轮趴着是由于损坏的弹簧或减震器引起，需要将其更换解决办法。

前轮外侧吃胎怎么调?

调整胎压，由于两端胎肩吃胎，轮胎气压偏小；中间吃胎，轮胎压力偏小，因此要及时调整好胎压，避免有超载的情况。 做好四轮定位，当轮胎外侧吃胎，考虑是由于前束或者外倾角偏大，转向节臂弯曲等引起。

首先调整金杯海狮右前轮外侧吃胎需要调整车辆前束。其次可以直接改变前轮外倾角，处理方法是压轴，拆下前轴进行压加工。最后也可前往维修厂或者4S店进行维修。

货车前轮两侧吃胎调整方法主要有调整前轮外倾角及前轮前束。

这样调整之后再把球头“紧箍咒”螺丝拧紧即可以。如果是前4后4，前4后8或6x2拖头，松下千斤顶，照上述方法顶起第二排轮胎，调整步骤也照上述顺序一样。

外侧吃胎，说明车轮是内八字走路，一般是前轮前束不好造成的，你先调一调前束看看。不一定要做四轮定位。

宝马外倾角怎么调?

1、【太平洋汽车网】后轮外倾角可以通过上悬臂的一端偏心螺丝来调整，这是专门用于调整外倾角的，如果车型上悬臂没有偏心螺丝不能调整，这时可换成调臂的，调臂的调整幅度大，也好操作。外倾角一般在1-2度之间合适。

2、松开前面减震上面的3颗螺丝，敲掉那定位销就可以调节了。2020年9月26日，新BMW 5系于2020北京国际车展重磅上市！2021年10月，外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。

3、你好宝马前外倾角是不可以调的，如果倾角不对说明底盘有问题了。

帕萨特前轮外倾怎么调

1、帕萨特只能调整前轮外倾角，具体方法是移动副车架来调整，后轮外倾角是固定的，不能调节，4S店都是通过更换后桥来解决，而非4S店的做法是在轴承与后桥的固定处加垫片。爱丽舍这个车型我没接触过，不知道具体参数，不能帮你了。

2、当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

3、如果是装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。