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怎么正确改装爱车轮毂轮胎
准备工作 更换轮毂前，要做一些准备工作，第一，要准备更换轮毂所需的扳手、气动扳手等工具，其次，要检查轮毂卡榫是否正确，螺丝是否松动，螺母是否松动，最后，要检查轮毂是否有裂痕、变形等状况。
加大轮毂尺寸 车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些牺牲。假如为了宽度而把轮胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，轮胎就很容易被损坏。
如果把轮毅改装成大一号的，就意味着轮毅加上车胎的重量就会增加，这样车辆在行驶过程中的就会多消耗一些油。 很多车主愿意自己的爱车具有个性，轮毅改装车辆相对来说就会增多。
减震力 在车轮毂改装时，车主一般都愿意把轮毂在原始的基础上再加大，这样轮毂的直径和宽度就会相应地增加。
牧马人改轮胎表误差比例
正常的。牧马人换轮胎后时速表不准是是没办法调节的。首先在正常情况下车辆显示的速度会比实际速度高5公里/小时左右，这种情况是很正常的，不需要额外去处理。
/75/17外径793厘米，275/60/20外径88厘米，外径差异过大会导致时速表读数偏差严重，其实改成245/60/20两个规格外径就非常接近，各方面都不至于偏差太大，只是这个规格路感操控更强。
例如，165/70R14表示轮胎宽度为165 mm，扁平率为70，轮辋直径为14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压轮胎；“R”和“Z”代表子午线轮胎；“一”是指斜交轮胎。
.5英寸。从原厂的245/75R17轮胎更换到了265/70R17轮胎，那么高度将增加约0.5英寸（约27厘米），从原厂的255/75R17轮胎更换到了265/70R17轮胎，则高度增加约0.2英寸（约0.5厘米）。
当然可以。更换大轮胎会显的更漂亮更霸气，也充斥着满满的肌肉感。但是也有一定的影响：当车辆轮胎尺寸变大后，整个系统的运行则会受到影响，出现加速无力、转速升高、油耗升高、水温偏高等现象。
不可以，65的直径在647mm，75的在703mm，原则上升级轮胎都要保持车轮直径不超过5-10毫米，因为里程和速度是以车轮的圈数计量的。
汽车轮胎改大或改小尺寸,公里数还准吗
汽车轮胎改大或改小尺寸，公里数肯定不准了。因为里程表是原标准尺寸车轮的转速来设计的，改成大轮胎，一转的里程变多了，而指示数不变；反之亦然。
直径变化肯定会引起里程表不准，扁宽比变化直径不变的话不影响里程表。原理很简单，里程表是根据轮胎转的圈数计算历程的，轮胎大了周长大，轮胎小了周长小，都转一圈，走的路是不一样的。
肯定会的，里程计算是，轮胎周长x滚动的圈数（200厘米x500圈=100000厘米=1公里）所以说轮胎周长大了开的实际里程比如100公里，里程表显示可能只有90多。如果轮胎周长小了，实际开100公里，里程表显示会有100多公里。
轮胎压力表怎么用
1、将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时候轮胎气压表指针产生偏移，其指示值即是该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时候标杆上所展现的数值即是该轮胎的充气压力。
2、当然是要拧开轮胎打气孔的盖子了；拿出已经准备好的胎压计； 注意：不要用这一头，是给轮胎撒气的哟。 拿胎压计正确的一头，对准打气孔，压紧； 弹出的刻度，就会指示，现在轮胎的气压了。
3、轮胎气压表使用方法 将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。