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前轮左右摇晃老是有间隙,为什么
1、前轮的轴承有间隙所以会左右漂。检查轮胎的动平衡，车辆底盘操纵机构是否有松旷，轮胎是否老化胎面是否有变形，传动轴是否有松旷等。需要做四轮定位和动平衡了。
2、升起汽车前轮左右晃动有间隙是由于球头松动。以下是球头损坏汽车症状的具体介绍：异响：汽车在颠簸路段上行驶时会发出异响。汽车经常行驶在较为颠簸的路况球头的寿命相对也会比较短一般3-4万公里也会出现损坏的可能。
3、有可能是横拉杆内球头、横拉杆外球头、方向机齿条间隙的问题。当车辆涉水后，如果水很深，有可能进水，齿条生锈了，就会有间隙，需要更换这个方向机的球头。如果升起汽车前轮左右晃动有间隙是由于球头松动。
4、产生前轮摇摆的原因如下：转向机构松旷的影响。转向机构除了传递来自方向盘的转向扭矩之外，还有阻尼转向轮自动偏转的作用。
货车轮胎口圈间隙大怎么办
解决办法检查前桥和转向节主销是否变形。案例10：胎儿进食现象车辆后轮轴一侧的轮胎内缘异常磨损。解决办法检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴瓦是否松动(取外圈)，半轴导管是否向上弯曲变形。
解决方法：要检查一下胎压是否正常，看一下4个轮子的胎压是否一致，如果不一致的情况下要对车子的轮胎进行充气，这样就可以避免轮毂和轮胎之间有缝隙的情况了。
在钢圈里侧抹黄油，并涂黄油的润滑的作用能使轮胎边沿比较容易填满，同时还可以缓解漏气速度。但是，这个方法很有可能只是针对轻度漏气的轮胎。如果漏气严重，擦拭黄油将无效。加油打气最直观的方式自然就是用高压充气装置。
你轮毂跟轮胎之间间隙大，说明你轮毂边缘有缺口或者是轮毂表面刮伤腐蚀严重导致的 建议你就是的修一下轮毂，现在有很多按照原厂工艺修复轮毂的地方，基本上每个城市都有的，您可以百度一下看看你当地的在哪里。
金杯轮胎左右有间隙
1、以前的老金杯，有间隙是没办法的。包括以前那些老式的车，都有间隙的，关键是方向机的做工就这样了，哪怕换全套新的，用一段时间也会有间隙。
2、造成车左右摆的原因有：同轴的两车轮胎压不同就会摇摆，或者是车轮减震坏了一个，解决方法：测胎压保持胎压一样，然后紧接着测一下动平衡。更换减震来解决。
3、金杯海狮轮胎高低不平可能是该轮胎胎压异常，引起不正常磨损；一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损。
4、可能是前轮的上下球头、上下排架、横直拉杆球头磨损间隙过大产生的倾角不准（内外倾角、前后倾角等等）。
5、可以做一下四轮定位，检查下支臂和球轮状态。
6、汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。
汽车左右前轮间隙不对称
1、汽车左右前轮间隙的不对称是由于球头、球头拉杆、下臂悬架或摆臂与减震器的变形，导致轮距的变化。如果这种现象严重，会造成左右车体不同高度的跑偏，汽车左前轮和右前轮不在一条线上会影响车身高度。
2、这种情况是由于球头，球头拉杆，下支臂悬挂，这些变形导致轮间距出现变化，这样的话肯定会吃胎，哪里坏了一看就能看出来，建议去做下四轮定位。
3、前后间隙不一样关注了 你好，不要量一个轮的前后，而要量两个前轮的后边或前边，只要没有大的误差就说明你车的左右轴距就没问题。如误差过大，说明左右轴距不一样了，你就要到4s店检查你的悬架系统是否有故障。
4、不是。 即便是同级别同尺寸的车型，轮距也是不同的，有些前宽后窄，有的相反，前窄后宽。根据车型的动力排量，悬挂行程，整车宽度，轴距等情况，每一款车的轮距都是不一样的。
跨越者D5185R14后双胎间隙太小怎么办
1、图片能否拍全一点？最好能有加载前后的对比，轮胎是185R14LT8层级的么？如果是的话，最小双胎间隙220mm左右。后桥额定可承载3200kg应该没啥问题，也就是说拉你的6848斤没啥问题的。
2、轮胎表面一般都有胎压标志，按照轮胎上面标明的气压标准打气就行了。另外油箱盖上一般也有轮胎气压的标志，如果这些都没有，可以把轮胎气压打到200－250千帕（0－5公斤），小车轮胎气压基本上都是这个标准。
3、长安d5可以下地下室。轮胎方面，长安跨越者D5采用185R14LT8PR大尺寸专业级载重子午轮胎，柴油版本更采用185R15LT8PR专业级货运轮胎，除了拥有更强的载重能力之外，这样的设计让整车在进出地下室一类的场景也非常方便。
汽车前束的调整与测量
1、汽车前束的调整 汽车前束可以通过改变横拉杆的长度来调节。调整时可根据汽车厂家定义的测量位置进行调整，使两个车轮前后轮距差满足定义的前束值，大部分前束值在0-8mm之间，正常。
2、汽车前束的调整与测量 汽车前束的测量方法：前束测量方法首先，对汽车车轮轴承间隙进行调整，轮胎充气压力符合规定。
3、前轮前束的检测和调整方法：1。基本上给轮胎充气到汽车合适的气压，四个轮胎要基本一致，这样汽车才能处于稳定状态；气压设置好后，用长直尺测量汽车车轮中心距，再测量追尾汽车前轮两端的距离。
4、汽车前束的调整与测量具体如下：前轮前束，是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向后的“八”字形；前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。
5、前束测量方法是先调整轮毂轴承间隙，轮胎充气压力符合要求。将车停在水平道路上，直线行驶。相对于转向节轴颈的中心高度，在左右轮胎正前方的胎面中间做一个标记，并测量B值。
6、前束测量方法是汽车轮毂轴承间隙调整好，轮胎充气压力符合规定.将汽车停放在水平路面上并处于直线行驶位置。