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汽车轮胎外侧边缘磨损怎么办?
1、换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。检查并补充轮胎气压。更换钢圈或者更换新轮胎。
2、在一些偏僻的地方，附近找不到维修店，轮胎出现裂纹的情况，就可以更换备胎使用，这样做最为安全。
3、轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。说明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响，应更换。
如果你是维修师傅,你会怎么处理汽车轮胎异常磨损故障?
1、在轮胎花纹深度小于6mm时，轮胎就需要更换了。可以用硬币来测量。把硬币放在花纹的凹槽中间，如果硬币的边缘露出来了，说明轮胎已经磨损得很厉害了。
2、我们还需要做高温硫化处理，做这种处理的器具叫硫化机，根据轮胎侧面纹路、宽窄、高低不同所选择硫化机的模具也不同，也就是说，模具可以塑造出跟轮胎相同的纹路样子。
3、这时要及时平衡，调整铅的位置，平衡轮胎的中心。动态平衡和四轮定位是两个完全不同的概念。四轮定位数据否定一般是指前面捆绑和外部倾斜，如果前捆和外部倾斜错误，方向盘可能会被否定偏离，甚至对轮胎造成异常磨损。
4、这种磨损是由汽车机械故障引起的，如前轮错位、左右轮距超差(后轮轴与前轴不平行)等。（2）梯形磨损(又称锯齿磨损)：如果沿着轮胎侧面看整个胎冠，可以看到整个轮胎就像一个圆锯。梯形磨损主要发生在横向胎面轮胎上。
5、主要原因是车轮轴承有间隙，前排不好，负后倾，车轮运动不平衡，要知道轮胎的胎压太高和太低会导致轮胎磨损不均。胎压太低，轮胎向内弯曲，轮胎边缘容易严重磨损。如果胎压太高，轮胎胎面中部就会出现磨损加速的现象。
6、挤压轮胎的角度合理，可以起到一定的支撑作用。增加车轮的摩擦力，摩擦力越大，车辆的失控极限就越高。但是这种设计也会造成一定程度的磨损，如果太肩部位磨损太多，可以进行四轮调整。
汽车轮胎为什么会一侧磨损严重,该怎么处理呢?
在行驶中，由于汽车底盘的某些机构技术状态不好，也是引起轮胎非正常磨损或损坏的一个重要原因。
右前轮磨损严重是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装的相对位置不正常时，可以考虑四轮定位，即调整恢复这个位置的安装。
就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。（一般汽车四轮定位检查前轮前束 前轮外倾角 主销内倾角 主销后倾角四项）轮胎层级问题检查你所购买的轮胎是否是同型号的。
轮胎偏磨原因是什么?怎样解决?
1、检查并补充轮胎气压。更换钢圈或者更换新轮胎。
2、经常采取紧急起步和高速转向以及调头，卡在车内阻力过高，车轮长时间打滑，或者不小心通过障碍物，有些人无法选择路面和相应的行驶速度，基本上会影响轮胎的寿命。
3、轮胎亏气 车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏！原理很简单，两侧车胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。
4、轮胎偏磨的原因有很多，1轮胎气压压太低或太高，高了磨中间，低了磨两边，2轮胎动平衡不好，3，四轮定位不好，4底盘有部件损坏。
5、轮胎本是易损部件，磨损是不言而喻的，可如果出现偏磨或过度磨损，会是什么原因引起的呢？遇到轮胎偏磨怎样解决呢？ ①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。
6、轮胎偏磨是由于车辆底盘的四轮定位数据不准引起的。汽车的四个车轮都是有定位数据，四个车轮并不是垂直于地面的，前轮有倾角和前束，后轮也是有倾角的。