本文目录一览：
瑞纳后轮胎于地面不垂直
后轮与地面不垂直是具体的情况如下：车轮面与地面不垂直，从车头望向车轮，车轮与地面垂线的夹角称为外倾角。外倾角又分两种，如果轮胎是呈现八字形张开时称为负外倾，而呈现V字形张开时称正外倾。
其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。并改变了车重在车轴上的受力分布，避免轴承产生异常磨损。
大家都知道，车辆在弯道上，会有侧倾，那么负倾角调教的悬挂在弯道时，被拉回来，轮胎与地面会接近垂直，不至于变成正倾角，倾斜到内侧。所以你的发现的问题其实是正常的！平时减轻车辆负重。
后轮与地面不垂直是什么情况?
后轮与地面不垂直是具体的情况如下：车轮面与地面不垂直，从车头望向车轮，车轮与地面垂线的夹角称为外倾角。外倾角又分两种，如果轮胎是呈现八字形张开时称为负外倾，而呈现V字形张开时称正外倾。
汽车后轮斜也称作轮胎倾角，为了保持车辆行驶过程中始终走直行，轮胎后轮倾角，是正常情况，前轮还会有内束。
车轮“倾角”，顾名思义，车轮不是垂直于地面的。车轮与地面垂线之间所呈夹角叫做车轮“倾角”。向车身以外倾斜叫“外倾角”，向车身方向倾斜叫“负外倾角”或“内倾角”。
因为宝来汽车的车轮采用了倾角的设计方法。车轮“倾角”，顾名思义，车轮不是垂直于地面的。车轮与地面垂线之间所呈夹角叫做车轮“倾角”。
蒙迪欧后轮外倾怎么调
可以先将车辆停放在四轮定位仪上，握紧方向盘，将车辆抬起，然后选择车辆数据，根据读数调整倾角，调整后再检查车身是否有偏差，车轮的转向角度是否一致。车轮的外倾角可以提高车辆行驶时的安全系数。
）偏心凸轮式安装螺栓位于下臂的内侧接头上，旋转该螺栓移动下球头节的中心，使其倾斜并调节车轮外倾和主销后倾。这种调整方法通常在滑柱式悬架上或在双摇臂悬架上使用。
您好 外倾角的数据必须要根据四轮定位仪上的数据进行调整就可以！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
后轮只有外倾，前束可以调。基本只用调这些，还有个前轮恒定值一般不用调。
先调后轮再调前轮，先外倾再前束。如果调整了后轮。再去跑一圈再调一遍。
由于后轮主销，偏心，螺丝没有调整到位，需要到店做一下调整，即可恢复正常，减少轮胎磨损及时检修保养确保行车稳定舒适安全。先说一下，只有部分汽车后轮是内倾。估计前轮定位参数大家都清楚。
轮胎前后轮需要对调吗?多久对调一次最好?有什么注意事项?
1、对调轮胎的时间可以根据实际使用情况而定，对于长途车建议每5000公里左右可以对调一次汽车轮胎。对于工程用车建议每2000公里对调一下汽车轮胎。
2、汽车前后轮胎行驶20000公里调换一次，前后轮胎调换叫做四轮换位，四轮换位可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。汽车在正常的使用过程中，前后轮的磨损是不一致的。
3、汽车 前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。
4、所以，为了保证轮胎的磨损正常，必须要定期进行前后轮对调，以延长轮胎整体的使用寿命及保障行车安全。而且需要注意的是，前后轮对调是需要遵从一定原则的，如单导向轮胎及非对称性花纹的轮胎是不能交叉对调的，应前后对调。
5、前后轮对调一般1-2年做一次，具体看车辆行驶的里程。前后轮胎换位可以有效地避免因轮胎的磨损程度不同从而导致车辆的操控性变差。而且这样做还能提高轮胎的利用率，如果不进行前后轮换位，还可能使得后轮胎因为老化而损坏。
前后轮胎对调
1、轮胎对调的方法是什么 向前行驶，左前转左后轮，左后转右前轮，右前转右后轮，右后转左前轮；如果备胎一起换，左前轮转左后轮，左后轮转右前轮，右前轮转备胎，右后轮转左前轮，备胎换右后轮。
2、前后轮胎对调 轮胎对调的正确方法需要根据轮胎的花纹进行决定，如果是非对称花纹或单导向花纹只能前后对调，不能交叉对调，因为非对称花纹及单导向花纹具有明确的安装方向。而如果是对称花纹，还需要根据驱动方式来决定。
3、轮胎对调的原则是：如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。
4、关于车辆的行驶安全中首先最重要的就是车辆轮胎，汽车轮胎的保养不容忽视。那么轮胎对调有什么用？ 轮胎对调可以让车辆的四个车轮磨损程度都一样，能减少前轮的负荷，避免长时间使用前轮出现爆胎的情况。
5、若轮胎新旧不一，较新胎装后轮，较旧胎装前轮，左右互换。轮胎行驶每8000-10000公里调位一次，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。