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四个轮胎中哪个是驱动轮??哪个是从动轮???

四个车轮自有作用，但必须组合一起。两个前轮除承重外，还起到转向的作用。两个前轮位于汽车前部，承载发动机及车体，并转向装置相连，既承重又转向 。小车前轮还起到驱动作用，大车基本都是后轮驱动的。

后轮是主动轮，前轮为从动轮；在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮，也就是将动力传给其他轮。从动轮是被动的转动，是将主动轮传递的动力传出的轮子。

四轮驱动，指的是汽车前后的四个轮子都与发动机的传动轴相链接，都是驱动轮。它区别于二轮驱动（二轮/两轮驱动，一般是汽车的两个前轮与汽车发动机的传动轴相连接，而汽车的两个后轮是没有动力的从动轮）。

前驱驱动轮在前轮上，从动轮在后轮上，这意味着前轮仍然严重磨损，前轮仍然是方向盘。因此，当达到当前车轮磨损极限时，后轮通常仅磨损一半。特别是，后面没有人搬运货物。

装轮胎怎么看轮胎向内还是向外?原因是什么呢?

1、查看轮胎正面和背面的方法如下：大多数轮胎外面都有生产日期；观察轮胎侧面是否有两个点。通常，两个点的颜色是红色和黄色。红色的是纯色的，黄色的是中庸的，圆点的一面放在外面；根据字母判断。

2、生产日期等信息 如果轮胎没有上述两种正反标记的话，则说明该轮胎并没有正反面的要求。但为了方便，我们一般会将标有轮胎生产日期等信息的一面朝向外侧，而没有标注，或者标注信息较少的一面朝向内侧。

3、一般情况下，问题不大。导向胎会出现跑偏。理论上同轴花纹应该一致，如果左右轮一正一反会出现同轴花纹不一样的情况，而造成的轻度跑偏。而且轮胎花纹反向安装也会出现胎噪过大等种种问题。

4、一般在非对称花纹轮胎的侧面上有“OUTSIDE”或“INSIDE”标志，“OUTSIDE”表示外面，安装在轮圈上时这一面朝向汽车外部，而“INSIDE”表示里面，朝向汽车里面。

5、没有正反面之分。单导向轮胎，在轮胎胎侧能够看到箭头标识，在安装时，只需将箭头朝前安装即可。

6、根据轮胎的标识，还有轮胎方面的走向进行观察，可以根据轮胎的行驶情况进行观察。

开车怎么判断车轮轨迹

判断汽车左轮位置时，可以通过雨刮器节点与地面中心线的位置来判断汽车左轮的位置。当驾驶员看到雨刮器节点与地面中心线重合时，说明此时左轮胎会被压，灵活判断左轮胎的运行轨迹可以避开路面的坑洼和石块。

那这个跟咱们开车判断车轮轨迹有没有关系？有！新手在行驶过程中建议以这些线作为参照物。配合雨刮器上面的节点以及左右后视镜就可以很好地判断车身现在的位置以及轮胎将要走过的轨迹。

一种常见的判断方法，驾驶员以适当的坐姿直视前方，当左雨刮器与车身的交接处与车道左白线与前机盖的交接处重合时，左侧已经滚过车道分隔线。我们发现这种方法有一定的参考性，但并不严谨。

以汽车的前窗的下沿为参照物：（因车型和驾驶员高矮不同略有差异），左车轮的轨迹正对前车窗左侧下沿向内10－15厘米处，右车轮的轨迹正对车前中心位置。

开车判断左右轮位置的方法如下：判断汽车左轮位置时，通过雨刷器结点和地面中心线的位置，当驾驶员看到雨刷器结点和地面中心线重合时，说明此时左侧轮胎会压过，灵活的判断左侧轮胎的运行轨迹可以规避路上的坑洞石块等。