本文目录一览：

绞牙避震软硬怎么调

全长式绞牙避震调节车高最好就是通过筒身调节，因为筒身调节不会影响到预设的避震机行程，就不需要再对阻尼进行调整。

d2绞牙避震调节软硬的方法：大部分绞牙避震都带有阻尼调节这个功能。

改装可调减震器 咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

改装可调减震器：咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

改装可调减震器咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

绞牙避震怎么调

全长式绞牙避震调节车高最好就是通过筒身调节，因为筒身调节不会影响到预设的避震机行程，就不需要再对阻尼进行调整。

前避震调教；阻尼测试方法；首先，将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm，然后将阻尼系数调至最大。然后开动车辆，达到40km\/h速度后，以中等刹车能力（这个只能自己感觉了）刹停，刹停的时候注意不要抬起踏板。

d2绞牙避震调节软硬的方法：大部分绞牙避震都带有阻尼调节这个功能。

先将旋钮旋转到H端，然后再往回调节到自己需要段数。前轮前轮必须一致，后轮后轮必须一致。绞牙避震后调校方法及步骤：阻尼并不是越大越好。

避震可能只有8级、12级，按照相应的百分比调节即可) 前避震调教： 阻尼测试方法： 首先，将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm，然后将阻尼系数调至最大。

铃木天语装博德绞牙怎么调?

软硬设定调节、压缩和回弹调节、回弹阻尼调节。软硬设定调节：将绞牙避震调至最硬的设定，进行路试。在路面上感受避震系统的反馈性能。感觉过于硬，可以逐渐向软的方向调节一到两格，直到找到舒适的点为止。

把弹簧伸开，压缩20%—25%，然后调整高度牙环到合适，调整阻尼大小。把弹簧伸开，压缩20%—25%，然后调整高度牙环到合适，调整阻尼大小，如果觉得不够就增加两级，如果觉得过多就减少两级，再次试车。

对于桶身可调避震器，则以50%阻尼为标准阻尼，调节弹簧座高度至动作1，然后使用桶身调节将车身高度调节到合适高度即可。如果在街车改装中盲目匹配“高性能”的绞牙避震系统，并不是一个好的选择。

比如桶身不变，可以通过弹簧座来调，弹簧压的松点，车子过坑或者高低不平的路就弹性好点，不会死硬的感觉；车子举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头，放到地上降低到了2个手指。

绞牙避震后轮阻尼怎么调

d2绞牙避震调节软硬的方法：大部分绞牙避震都带有阻尼调节这个功能。

绞牙避震的调节功能，目前的很多车友存在着严重的误区——在购买时，贪婪它的“多功能”，而经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低软硬可调”通常理解的高低是指通过改变筒身长度和弹簧K数来改变车身最小离地间隙。

您好，绞牙的阻尼调节在减震筒的弹簧下面，有螺环，用配套的专用扳手拧动即可调节，软硬的话是在塔顶位置有六角的螺栓可以调节。绞牙的话建议找专业人员调试，高低软硬正规的是根据车辆前后左右配重调节的。

TEIN天御避震千万能购买使用，质量非常差20天出现漏油，油筒活塞里面配件脱落导致活塞与油桶分离，漏油失去减震效果，非常严重质量问题，有严重安全隐患。要求我自己出1600元再次购买，再次奉劝家不要信论坛软文购买TEIN减震。

绞牙避震后轮怎么调

1、车头抬起至正常位置停止；车头抬起超过正常位置，再落回正常位置（称为1个起伏）。后避震调教；后避震调教相对较为简单。

2、比如桶身不变，可以通过弹簧座来调，弹簧压的松点，车子过坑或者高低不平的路就弹性好点，不会死硬的感觉；车子举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头，放到地上降低到了2个手指。

3、软硬设定调节、压缩和回弹调节、回弹阻尼调节。软硬设定调节：将绞牙避震调至最硬的设定，进行路试。在路面上感受避震系统的反馈性能。感觉过于硬，可以逐渐向软的方向调节一到两格，直到找到舒适的点为止。

4、所以在对避震机阻尼调教前选择一个K数与之匹配的弹簧至关重要；全长式绞牙避震调节车高最好就是通过筒身调节，因为筒身调节不会影响到预设的避震机行程，就不需要再对阻尼进行调整。

5、先将旋钮旋转到H端，然后再往回调节到自己需要段数。前轮前轮必须一致，后轮后轮必须一致。绞牙避震后调校方法及步骤：阻尼并不是越大越好。

绞牙避震阻尼怎么调?

1、绞牙避震器阻尼的调节方法是在减震器鱼眼上座都会有一个旋钮，假如标注左为S（软），右为H（硬），则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙减震器是指有能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。

2、首先调节车身高度到合适高度（必须先完成前避震调教），然后将阻尼调节到中间级（第8级），打开车尾箱，用力反复数次按下车尾，最后一次在最低端迅速放开，观察 车尾是否有起伏（最好有人在旁边观察）。

3、扭齿减振器阻尼的调节方法是阻尼可调的扭齿减振器。鱼眼的上座上有一个旋钮。若左边标为S（软），右边标为H（硬），顺时针拧会增加阻尼，反之亦然。扭齿减震器是指可以调节弹簧伸缩、减震器筒和减震器阻尼的减震器。