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轮胎打气打多少?

1、看车型，大多数打5就可以了，少数防爆胎要8，少数小车2补充充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。先散热后充气。

2、汽车轮胎充气压力的正常情况：标准型轮胎气压为240-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa。

3、标准型轮胎：4-5bar；增强型轮胎：8-9bar；最高气压：不应大于5bar 一般地，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为5kg，后轮为7kg；夏季前轮为3kg，后轮为5kg。

4、轮胎充气气压多少合适？ 轮胎气压充3至5bar合适，根据相关的规定和要求，标准型轮胎气压在4至5bar之间；增强型轮胎气压在8至9bar之间；最高气压不应大于5bar。

5、一般来说，家用汽车轮胎气压在3bar~5bar之间比较合适。 不过车主要注意，不同的车型使用时的胎压数值也会有所不同；一般在汽车油箱盖的背面，可以查看到轮胎的正常数值，也可以在汽车使用手册中进行查看。

用电打气给自行车一直打气会炸吗?还是打满了气就进不去了。

1、按外胎规定的气压值打满就没事。外胎上都印有气压值（ABR/PSI）。用代气压表的打气筒打气，指针到了厂家的BAR或PSI值附近，再用手压感觉硬就ok。

2、气体具有热胀冷缩的性质，轮胎里的气体受热膨胀，胎内帘线容易被胀断，缩短使用寿命，甚至会导致爆胎。

3、当然会爆。可以看气压表和用手捏轮胎的方法加以控制。

4、给自行车打气的时候，要时常捏捏轮胎，当感觉到自行车的轮胎气满的时候，就可以停止啦。你给自行车打气儿的时候，会觉得越来越难打，时常捏一捏，再加上这种感觉就可以了，切记一定不要一直打。

5、轮胎状况不佳 轮胎的过度磨损、老化和开裂等现象也是导致爆胎的原因之一。轮胎的花纹块是车辆中唯一与地面接触的部件，其长期与地面摩擦，花纹会逐渐变浅，当其磨损到更换标记时，就应该立即停止使用。

速锐轮胎气要是打太足了会出现什么情况

1、您好！由于气压过高，使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损。反之，使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

2、(1) 胎肩位置过度磨损。(2) 增大轮胎发生撞击起鼓的可能。(3) 轮胎各部件间粘合力下降导致脱层。(4) 气压严重不足导致胎侧碾压损坏。(5) 轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮辋间的异常磨损，损伤胎圈。

3、与道路的摩擦系数增加，燃料消耗增加。轮胎和面摩擦加倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降，车辆快速行驶可能会爆胎。

4、气打得太足并不好：容易爆胎、刹车距离加长、轮胎中心磨损加快…还有就是你所说的对汽车减震不好。

5、电动车轮胎充气太饱在冬天不会有什么影响，倘若是在热天的话，会有可能出现爆胎。并且倘若加气太足的话，在经过障碍物的情况下会缓冲力欠缺，感觉强烈。

自行车后轮打气太满会容易爆胎吗?

按外胎规定的气压值打满就没事。外胎上都印有气压值（ABR/PSI）。用代气压表的打气筒打气，指针到了厂家的BAR或PSI值附近，再用手压感觉硬就ok。

通常来讲，用打气筒给自行车轮胎打气不会导致爆炸。然而，如果轮胎在过度充气的情况下被高温或尖锐物体刺破，就有可能导致轮胎爆炸。此外，一些低质量的自行车轮胎也可能在过度充气时出现爆炸的情况。

用电打气给自行车打气有一定的气压限制，通常来说，打满气的自行车轮胎是能够容纳的最高气压。继续打气可能会使轮胎过充，导致轮胎破裂或者爆胎，有一定的危险性。因此，不建议一直使用电打气给自行车打气。

夏天日光比较足，气温较高，马路被烤的烫脚。自行车内胎里面的气体会在暴晒或烤烫中极速膨胀，当压力超过内胎承载能力时，会在薄弱部位产生爆裂。所以夏季自行车充气不能太足。

山地车轮胎被扎了漏气了,没有时间补胎,直接用打气筒把气打满,可以挺...

轮胎没气可以用打气筒？轮胎没气了可以用打气筒进行补气。

可能是气门芯有问题，擦干净换新的。内胎有轻微的‘砂眼‘或修补过的地方微漏。自己动手查找漏源、补胎或修车铺补胎。有一种胶溶液，可以从气门嘴注入，打气后自己就去漏气地方停留、凝固完成补胎任务。

不会超过3公里，我建议立刻下车推行，如果坏了继续骑，气完全没有了，下面要是碰到颠路的话，你的幅轮就要报废了。

在户外骑行时，内胎被扎破了，最方便的就是直接换条内胎，到休整地再将换下来的破掉的胎补上做备用。应急修补与正常修补都是一样的操作。下图为补内胎所需工具：补胎步骤：首先用撬胎棒撬开外胎，取出内胎。

图3：法式气嘴。打气前需要把红圈内的银环拧松，再按一下，确保顺利通气。打完后要把红圈内的银色环拧紧，稍微拧紧即可。