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假如轮胎侧面断了一根帘线,能看的出来么,比如轮胎侧面有一根帘线断...

1、所以你这个图片中胎壁有损伤，建议绝对不能用在方向轮上，可以考虑当备胎或更换到后轮使用。

2、你好，轮胎撞击后如发生断裂的话，一般在断的部位会出现鼓包的情况。在使用过程中需要进行观察，如果说观察到轮胎，该部位出现有鼓包和轻微鼓包，那么说明内部的帘线已经断裂，需要进行更换轮胎。

3、最简单方法，你扒开伤口，看到发白色的东西（帘线），代表深度已割到帘线，建议给你更换轮胎，如果没有看到白色帘子线，一般问题不大。还有这种轮胎千万不要换到后轮，很危险。

4、轮胎侧边蹭出了一道裂缝，最先需看一下裂缝是否有伤到帘子线，要是没有伤到帘子线得话，那_是还可以在城区内近途行车的，可是有标准得话也是提议更换掉。

5、轮胎侧面蹭出了一道裂缝，首先要看一下裂缝有没有伤到帘子线，如果没有伤到帘子线的话，那么是可以在市区内短途行驶的，但是有条件的话还是建议更换掉。

你在修车时都遇到过哪些“坑”?

1、事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。

2、虚报维修项目：有些修理厂可能会虚报维修项目，比如明明只需要更换一个小零件，但却声称整个部件都需要更换，让车主花费更多的费用。

3、剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。 掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

4、修车时可能会遇到以下几种常见的坑：零件只换不修，或者用劣质的副厂部件冒充原厂部件，导致维修成本高，质量低。

5、在修车时，人们可能会遇到以下一些“坑”：虚假故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚假故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。

6、第一，修车时你都遇到了哪些套路？小病大修 本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”。

在普利司通轮胎专卖店换轮胎时需要看着吗会不会掉包

那么就要引起注意了，很有可能存在问题。选购轮胎的注意事项： 到普利司通轮胎专卖店购买； 购买时让店铺提供销售发票； 产品合格证以及条形码，是否有涂改等现象。

s店会在检查后决定是否更换轮胎，如果是质量问题造成的轮胎损坏，4s店会免费更换轮胎。如果是使用不当或意外损坏，消费者需要承担部分费用。

普通对称花纹，这种轮胎可以随便装在任何一个位置，也不分正反里外。单导向对称花纹，这种轮胎会标明行进方向，安装时要注意滚动方向不能错。

保质期一般是3年，轮胎质保只包含轮胎质量问题，如无辜鼓包、无辜爆胎等，需要厂家专业鉴定，如果是质量问题，免费更换新轮胎。如果是外力损坏，如磕碰、扎钉子，不在质保范围内，所产生的费用由车主承担。

比较放心）换新胎，（如米其林就到米其林专卖店，普利司通就到普利司通专卖店，邓禄普就到邓禄普专卖店，固特异就到固特异专卖店）一般换新胎还能送安装和平衡及送金属气门芯）。800公里换一个就够了。4S店要贵1/3价格。

新胎应该装在车辆的后轴。因为，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，后轮排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。在更换新胎时建议做一次四轮定位。

轮胎内侧会不会鼓包,割伤,怎么看?

发现轮胎鼓包的最直接方式就是察看轮胎表面，看是否有明显的凸起部分。这些凸起部分可能会与轮胎表面的花纹不同，颜色也可能有所差异。

帘线一旦断裂，会导致橡胶强度进一步下降，无法承受轮胎内的高压，会被气压推出包，这就是我们肉眼能看到的鼓包现象。轮胎鼓包的形成原因有很多，但一般都是受到外力的挤压和冲击造成的。

那么今天我总结了以下几种危险的情况，车主们如果遇到这种情况，应该立马更换轮胎。 轮胎鼓包 顾名思义就是轮胎上局部的橡胶鼓起来。这种情况或许不那么起眼，但是如果一直不更换则会愈发膨胀。

屈挠点下降而脱层；刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。

怎么判断汽车轮胎起鼓包

发现轮胎鼓包的最直接方式就是察看轮胎表面，看是否有明显的凸起部分。这些凸起部分可能会与轮胎表面的花纹不同，颜色也可能有所差异。

屈挠点下降而脱层；刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。

轮胎鼓包是不能用肉眼判断为轮胎质量问题的，轮胎拆卸是可以看到断掉的帘线痕迹的。轮胎出现鼓包，里面光滑完整也不能够确定为质量的问题，也可能是胎压不正常，撞击挤压硬物所致。