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轮胎翻新工艺流程

检查旧轮胎，确定是否可以进行翻新。去除旧轮胎的花纹和胶层，以便进行下一步的处理。进行轮胎花纹的重新设计和胶层的重新涂覆，以提高轮胎的性能和使用寿命。

最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货 工序六：轮胎测试 在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必须的，这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套厂的要求。

预硫化轮胎翻新工艺流程：第一步选胎：从废旧轮胎中挑选出可以翻新的轮胎。可有人工在地面上完成，也可以由机器完成。则需要轮胎检查机，使轮胎在机器上转动。

硫化罐用来将装好胎面的轮胎进行高温硫化，使胎面与胎体牢固的结合在一起。分为电加热与蒸汽加热两种。电加热硫化罐性能较好。

广东惠州轮胎是怎么翻新的

最后将轮胎从模具中取出，再用特殊的梳子削掉接缝处多余的橡胶，之后，这只翻新完成的轮胎就可以安全上路。

外胎成型 将外胎各个部件的半成品在成型机上且合成一个完整胎的工艺过程，称为轮胎成型。

轮胎翻新，在卡客车轮胎上运用的很多，但国家对此也有严格的标准。而乘用车轮胎，更是明令禁止，禁止翻新的。

轮胎上的胎毛一般出厂前都是刮掉的，表面可能还留一点点。一般翻新的胎是更换胎面，可以看看胎面和胎侧结合部位的橡胶结合是否紧密，橡胶材质以及老化程度是否一样。

一般的翻新的前提是：轮胎没有外伤；钢丝完整；胎侧胶质未老化；花纹剩余3毫米或者更多。满足以上要求的轮胎即可进行翻新；翻新过程是将旧的胎冠整体切割下来，将新的胎冠经过重新硫化与旧的胎体完整结合。

旧轮胎的处理方式有哪些?

目前有一些专业的机构对轮胎进行回收，车主可以把轮胎卖给机构，通常每个旧轮胎的价格是5元到40元之间。如果轮胎满足翻新的要求，就会对轮胎做专业的修复处理，翻新成全新的轮胎再去使用。

热解：将旧轮胎进行热解，可以将其转化成石油、天然气等燃料。 环保填埋：由于旧轮胎的体积较大，无法直接变成可再生资源，因此堆放旧轮胎需要占用大量土地资源。

卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品的，然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩。磨损的不太厉害的（可以凑合使用的）被倒手卖给司机继续使用，如果这样做，半个轮胎钱就有了。

废旧轮胎处理技术 轮胎翻新，其实轮胎翻新这种技术，就是把已经磨损或者由于其它因素造成轮胎损坏进行翻修加工，让它重新拥有使用性能。