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进口轮胎为什么比国产轮胎贵这么多呢,购买昆山进口轮胎,苏州进口轮胎...

不仅质量好，而且性价比高。同样价格的国产轮胎使用寿命甚至比国外轮胎更长，但仍然有很多人会选择国外轮胎，特别是因为他们更喜欢国外品牌，汽车和轮胎也是如此。我认为外国人一定是最好的。

进口的比国产的更容易变形 进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意。甚至更容易鼓包。

进口轮胎和原材料相比，不一定是国外的，进口品牌轮胎也可能是国产的。国产轮胎和进口轮胎的原料一样，而且中国离橡胶原产地近，原料质量更有优势。而美国和欧洲生产的轮胎需要从亚洲和东南亚进口橡胶。

进口轮胎不一定产自国外，进口品牌轮胎也有可能中国制造。，原材料一致，中国有其他优势，中国与橡胶原产地距离近，原材料质量更具优势。，理论指标上对比。，轮胎帘线强度对比，国产轮胎帘线强度优秀。

米其林在国内有独资企业进行生产，进口的主要是特殊轮胎，当然进口的加上关税肯定要比国产的价格贵，但也是物有所值。

测试用的轮胎如何进口

1、轮胎胎侧都会有标记。说起轮胎，大家耳熟能详的还是那些进口的知名品牌，比如米其林、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力、固特异等等这些大品牌，如果让你说中国自主生产的轮胎都有哪些品牌，或许没有多少人能回答出来。

2、报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。

3、四款轮胎分别是固特异DURAPLUS耐乘+（以下简称：固特异耐乘+）、锦湖舒 乐驰 H S6 1（以下简称：锦湖 HS 61）、邓禄普SP TOURING T1（以下简称：邓禄普T1）、佳通Comfort 221（以下简称：佳通221）。

4、鉴别“测试轮胎”的方法很简单。最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，测试过的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，胎体比较粗糙；另外，测试轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，胎侧有结合的痕迹。

5、而第一家站出来做测试的公司，就是米其林。米其林方面认为轮胎不像水果那样容易变质，轮胎的“失效日期”应该从其安装到车上使用的时刻算起，而不能从制造日期算起。

宝马5系倍耐力轮胎在4s店能买到进口的

1、宝马4S店搞活动，轮胎买三送一，宝马原厂特供，四个倍耐力进口轮胎6900多+四轮定位送的。

2、宝马5系原厂轮胎为倍耐力轮胎，规格为245/45R1896Y。原厂轮胎配备55R17和45R18两种型号，部分进口车型前胎配备45R18，后胎配备40R18。倍耐力轮胎是世界著名的轮胎公司之一。

3、/55R17 P7花纹1200左右。245/50R181700左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、倍耐力和宝马合作，为宝马5系，提供稳定、舒适和静音的轮胎极致体验，倍耐力作为1872年创立于意大利世界老牌轮胎品牌，无论质量和口碑都较米其林、固特异等轮胎品牌有更价值。