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2023年预计八月轮胎销量?

年其销量目标为400万辆，和传统主流车企相比，新势力车企对2023年车市的预判乐观得多，如果年内整体市场保胡雀腊持稳定发展的话，部分车企实现目标的可能性还是很大的。

美国当地时间8月26日，知名轮胎行业媒体《Tire Business》发布了2023年全球轮胎企业75强排行榜。

根据米其林公司的预测，在2017-2023年期间，乘用车和轻卡轮胎需求将以年均5%的速度增长，重卡轮胎需求将以年均5%的速度增长。长期来看，全球轮胎行业总体将保持稳健增长，轮胎销售需求预计每年将增长2-3%。

截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和9%，同比分别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。

汽车轮胎哪家销量最好?

1、普利司通是日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

2、倍耐力 意大利品牌，主打操控性的高档次轮胎，操控性在轮胎品牌上算是一流，轮胎相对较硬，噪音大，舒适性也差点，价格上面比较贵，在欧洲的知名度高，在香港的名字叫做法拉利，配套的基本上法拉利、迈凯轮、兰博基尼等豪车。

3、正新轮胎，正新轮胎属于正新橡胶旗下的品牌，它源于台湾，是中国的驰名商标，也是国内最大橡胶轮胎的生产企业之一中国国家强制性产品认证品牌，产地在天津及厦门它的特点是耐磨，性价比高，在国产轮胎口碑很好，销量很不。

4、米其林（Michelin）作为世界最大的轮胎生产商之一，米其林的轮胎以高质量、高性能、长寿命而闻名于世。其研发的轮胎广泛应用于汽车、卡车、摩托车、自行车等各个领域。

5、根据今年的数据统计，普利司通轮胎是轮胎行业排名的第一名，普利司通轮胎，隶属于日本普利司通株式会社，一直供应给世界多个品牌的汽车。

2020年全球轮胎排行榜大全(2020年全球轮胎销量第一公司?)

1、在其中前十名的排行中，日本的轮胎公司就占有了3个配额。

2、按照这个数据，玲珑轮胎的总销售额应该超过了阿波罗轮胎，位列排行榜第14名。利润对比 《tyrepress》杂志同期还发布了全球轮胎34家轮胎巨头营业利润和净利润数据。

3、而玛吉斯则是台湾正新轮胎旗下品牌，玛吉斯也是一个时间比较久远的轮胎品牌，在大陆建厂多年，销量不错，当然最主要的是在全球的工厂比大陆企业多，所以排行紧追不舍。

4、下图是7月份的一份世界轮胎企业排名情况：这份排名和75强有很大不同，普利司通排名第一，米其林排名第二。另外就是中策橡胶排名第九而正新橡胶排名第十。

5、固特异品牌创立时间：1898年品牌发源地：美国固特异，英文名“GOODYEAR”，它的“飞足”商标非常有辨识度。固特异是世界上大的轮胎生产公司，早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。

6、年3月，最新的轮胎品牌价值榜发布，米其林依旧保持着全球最强轮胎品牌称号，BSI得分100分中有820分，但可能完全感觉不到什么，但要知道排名第二的普利司通品牌实力指数得分只有730，可见米其林的领先地位还是很大的。

销量暴跌,利润双腰斩,全球第8大轮胎企业境况糟糕

1、轮胎销售额约为2663亿日元，同比下降了大约16%；事业利润约为5亿日元，同比下降了大约96%，利润率约为2%。

2、受到全球经济大环境的影响，销量有所下滑，最终营业利润表现不及上一年。

3、家上市汽车经销商集团目前都是以经营豪华品牌为主，从2022年整体的经营情况来看，8家经销商集团中，仅有正通汽车一家净利润亏损同比收窄，其他经销商集团净利润或收缩，或由盈转亏。

4、年，世界最大的三家轮胎企业米其林、石桥(普利斯通)和固特异，在此次调查中依次排在第六位，市场份额分别为16%、17%、01%%。

疫情全球蔓延,轮胎是暴涨?还是暴跌?

1、现在疫情呈全球蔓延趋势，目前已经有12家轮胎企业宣布了关闭海外工厂的计划。关闭工厂数高达100+。

2、对于轮胎行业而言，上游车企关停工厂，对于一些出口国外的轮胎企业而言影响巨大，在遭受国内疫情关停之后，好不容易步入正轨加紧生产，没想到又受到海外车企关停的暴击，对于轮胎企业而言是不小的打击。

3、目前，全球新冠疫情蔓延，经济形势非常严峻。原油价格下跌，橡胶价格下跌，轮胎企业开工率低、消费需求低迷等，使得原本相对平静的轮胎市场，掀起巨大风浪。

4、米其林轮胎也不例外，前不久，为保障员工的健康，米其林宣布关停法国、意大利、西班牙的工厂，关停时间至少为1周。在新冠疫情蔓延后，米其林积极采取措施应对，以减少疫情对公司造成的损失。

5、关于优科豪马收购Prometeon轮胎已经不是什么秘密了，早在2019年7月就已经有关于这项收购的传言。媒体报道称该交易原定于2019年底公开，但是后来又延期到2020年第一季度末。

6、订单数量骤减、物流运力不足、原材料价格止跌回升...上半年疫情全球蔓延，轮胎行业笼罩在阴影中。3月以来，由于疫情影响，米其林、普利司通、固特异等全球轮胎生产陆续关停，与此同时，轮胎电商等线上模式却呈现一番增长势态。