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库存轮胎能买吗

轮胎存放超过1年就属于库存轮胎，库存轮胎建议不要购买。因为轮胎是属于橡胶制品，长时间存放后很容易老化，导致轮胎在耐磨、硬度等方面出现变化，继续使用可能会导致车辆性能受到影响，甚至会爆胎。

库存胎在放置3年之后，就不能再使用了，车主千万不要购买。使用过期的轮胎在行驶过程中，会出现爆胎或者出现打滑的情况，从而影响行车安全。

年半左右的库存时间，其实影响不大的，只要价钱合适，可以买。正常情况下还能够坚持使用3年半左右的时间。通常新生产的轮胎需要囤积8至12个月才能进入稳定期，轮胎库存3年后就不能用了。

流动补轮胎要什么工具?资金多少?

1、扒胎机1W2左右。动平衡机2500左右。气泵暂时用600的以后换好点的。扩胎机900元扳手工具类500元。气动低速打磨机（打磨头）。低速气钻（钻头）。吸尘枪。其他修补工具3500元。修补耗材500元8-12号补片。

2、修补小轿车轮胎需要的工具：补胎胶片，胶水，轮胎打磨机，拆胎机，平衡机，空气压缩机，套筒等。

3、胶条式：汽车轮胎行驶在路上出现汽车轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条技术补胎对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用。

轮胎接连涨价,中策葛国荣告诉你该如何备货!

1、具体怎么做？葛国荣给出了相当“与众不同”的观点，总结为：“拿货要趁早，越晚越危险”。他表示：第一轮涨价大胆拿货，因为涨价力度根本不够，不用考虑直接跟进；第二轮涨价，可按需求进货；第三轮就要判断，酌情考虑。

2、与葛国荣观点不同，针对近期原材料价格暴涨，卓创资讯陈慧芳表示，作为橡胶的主要消费市场，本轮涨价与中国轮胎表现改善有很大关系，直接拉动了橡胶的深跌后反弹。同时，供应减少和低仓位炒作也是天胶价格重心抬升的一大因素。

3、“部分轮胎企业发布的二次涨价通知，涨幅比第一轮相比有所提高，虽接市场受程度也比较有限，但是有更多轮胎厂家跟进并落实涨价政策。”轮胎行业分析师王鸣告诉汽车之家。“年内还将迎来第三波涨价潮。

4、进入12月份后，普利司通、中策橡胶、赛轮轮胎、双钱昆仑、奥莱斯等大批轮胎企业密集涨价，很多是今年10月份以来第二次，甚至第三次发布涨价通知单。

5、近日，天然橡胶带给企业的压力似乎有降低趋势，但是合成橡胶价格的上涨势头并不弱，中策橡胶葛国荣曾提到：轮胎企业原材料成本增加了9%，有些轮胎企业分成三次涨价，第一次可以进货，第二次适当进货，第三次考虑库存进货。