本文目录一览：
轮胎侧壁磨损,这样还能继续使用吗?问题大吗?
如图中这种情况就需要更换轮胎了。继续使用会存在爆胎的风险。因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。
侧面损坏一般无法修复。出于安全考虑，只能更换轮胎。如果轮胎老化，胎面明显变形或开裂，请立即停止使用这些轮胎，并及时要求专业修理厂检查，以确定轮胎是否可以继续使用。
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。
如果有，也就不能用了。一般气压为零时行驶两三公里，轮胎内就会有大量脱落的橡胶颗粒，此时轮胎也就彻底报废了，继续用有很大可能性会爆胎。
如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
我们不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。
轮胎花纹磨损标志要不要紧?
汽车抓地性减弱，表面均匀磨损，轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度就要更换。
磨损到这个标志，就必须被替换。使用超过模耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶的时候。因为花纹被磨平，轮胎的排水性能大大降低，轮胎与水面基本形成水磨状态，阻碍轮胎与地面的接触，抓地力大大降低，存在安全隐患。
所有轮胎一般都有2条磨损标记： 第一条磨损标记，位于轮胎侧面，是一个小小的三角形状。 一旦轮胎磨损到了与三角的尖角平齐的程度，那么这条 轮胎就必须要更换了。
如果轮胎表面已经没有花纹了，那就不可以继续使用了。轮胎关乎到汽车行驶稳定性和行驶安全性。所以一定要重视汽车轮胎。正常情况下轮胎安装在汽车上是可以使用四年的。所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
轮胎花纹磨损到最低处低于6毫米时就要进行更换。
当花纹磨损到这一残留深度极限时，那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。
轮胎没气行驶侧面磨损
如果有，说明轮胎一定不能用了，直接更换即可。如果没有，再做进一步检查，需要到轮胎店或修理厂，把轮胎从轮毂上拆下来，看内侧有无脱落的橡胶颗粒，看内侧有无受伤。如果有，也就不能用了。
首先新车轮胎没气跑了40公里，在这种情况下已经给汽车轮胎造成了很大的伤害。情况比较严重的时候，可能会直接对汽车轮毂造成质量的影响。但是在这种情况下发现轮胎侧面磨了一道痕迹，在这种情况下也不应该继续跑高速。
这个不能用了，侧面很薄已经磨压有压痕受损了随然轮胎里边完好且不能用了，你若用了易暴胎，用后可能窜皮跑气行车走走就轮胎没气了。