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汽车保养维修之轮胎自行检查小技巧介绍
1、在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私(直接安装车轮上过境)或者以旧充新的轮胎。
2、解决办法千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
3、首先，要经常检查备胎压力；其次，备胎要注意防油腐蚀。轮胎是橡胶制品，怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会膨胀腐蚀，会大大降低轮胎的使用寿命；之后，备胎的使用寿命约为4年。很多车主误以为备胎不用的时候总是新的。
4、检查轮胎花纹，检查轮胎的扎洞情况，检查轮胎凹槽处的异物，检查轮胎鼓包，关注轮胎气压，定期检查备胎。
5、轮胎外观自检方法：找一个光线条件好的地方或者准备一个小手电筒，首先检查轮胎的外观，胎面花纹块磨损是否均匀，是否有损坏；轮胎壁是否有划痕或鼓起不抬起车辆，无法目视检查轮胎内侧。
6、胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。
轮胎有没有被扎钉怎么检查
说实话，人为力量能用一根针扎进轮胎深处，还是非常困难的。
看轮胎漏不漏气看轮胎漏不漏气或者是漏气严不严重。如果漏气了或者漏气比较严重一般就是被人为扎的。2轮胎的哪个部位看扎的是轮胎的哪个部位。
.有没有扎钉子 其实钉钉在日常生活中经常可以看到，比如普通的钉子、图钉等。对于一个刚钉好的轮胎，暂时使用没有问题，暂时修理轮胎也没有问题，但是轮胎在极限载荷下的续航能力会比以前差很多。
有没有扎钉子 其实钉钉在日常生活中经常可以看到，比如普通的钉子、图钉等。对于一个刚钉好的轮胎，暂时使用没有问题，暂时修理轮胎也没有问题，但是轮胎在极限载荷下的续航能力会比以前差很多。
修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。
那关于车胎扎钉你了解多少呢？轮胎扎钉还能跑吗？是该补胎还是换胎？聪明人只需四招，不用等拖车。 检查胎压 当你在路上发现车子扎钉时，你应该找到安全地带把车停下，在车后一百五十米防止三角警示牌，并打开双闪。
用什么方法检测车胎是否被扎破了?
看轮胎是否漏气或者漏气严重。如果有漏风或者漏风严重，一般是人工刺。如果是底胎，一般有可能是你自己不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是人为扎破的。看钉子的长度。看钉子的长度。
：可以看看这个轮子的气，有没有比其他几个的明显少了，明显少了就说明漏气了。2：可以用千斤顶将车子顶起，然后放开手刹，慢慢转动轮胎看是轮胎底下否有大颗的钉子钉着。
说实话，人为力量能用一根针扎进轮胎深处，还是非常困难的。
把轮胎加满气后，整个泡在水里，有冒气泡的就代表漏气；那就是轮胎被扎破了。
检查轮胎花纹，检查轮胎的扎洞情况，检查轮胎凹槽处的异物，检查轮胎鼓包，关注轮胎气压，定期检查备胎。
检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡；解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯。检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷这找扎到异物是轮胎最常见的损伤。
怎么辨别轮胎是被人放气还是扎破了?
判断轮胎是否爆胎或瘪胎的方法如下：如果想检查，可以在轮胎上刷肥皂水，看看有没有气泡。如果有证据的话，已经泄露了。你也可以看看切口的形状。一般来说，切口整齐光滑，切口两端没有摩擦碰撞的痕迹，容易辨认。
看轮胎是否漏气或者漏气严重。如果有漏风或者漏风严重，一般是人工刺。如果是底胎，一般有可能是你自己不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是人为扎破的。看钉子的长度。看钉子的长度。
汽车轮胎没气了，被别人放掉的机率是比较小的，一般都是扎破漏掉的。一般情况下，别人不会无缘无固的把汽车轮胎的气放掉，不排除有人就是想搞破坏或者恶作剧，但这种情况很少。
冬天，因为空气压强、温度都会降低，因受热胀冷缩的原理，所以天气冷汽车轮胎气压也会有所降低。也可能是有问题了，还是去检查一下比较好。