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只需八招让您了解汽车保养,您会几招
汽车顶棚先将座椅放倒，用毛巾或椅套等盖住，然后用车用吸尘器和刷子等工具，对内顶棚进行大范围的清理除尘。06汽车仪表控制板打湿的抹布上涂抹橄榄油香皂，对仪表板进行清洁。
汽车确实方便了人们的生活，但是也让很多不了解汽车的车主觉得汽车美容和保养很麻烦，其实不然，汽车美容和保养虽然比较花费时间，如果车主找对了方法选对了项目也可以做一个偷懒的车主，同样也能让车保持漂亮和良好性能。
车辆不会保养不要紧，只需八招让您了解汽车保养 一：及时更换机油。
夏天气温高,房车的轮胎橡胶易软化怎么办
夏季尽量把汽车停在阴凉的地方，注意走过高温路面的轮胎不能立刻浇冷水降温，否则可能在行车途中轮胎爆胎。时刻检查水温表 发动机运转会产生热量，通过水箱的冷水进行降温，保护发动机正常使用。
夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的好办法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类，加上厂家每年都会推出一些新产品，所以凉垫市场的产品种类是琳琅满目。
大都知道冬季气温下降，水箱里的水容易结冰，这个时候就需要换成防冻液，提供极端环境下的制冷功能，防冻液2年更换一次就可以，如果防冻液出现少量的絮状沉淀，不必惊慌，可能是添加剂析出导致的，不影响使用。
轮胎软化剂如何使用
1、用慢干的稀释剂。根据查询相关公开消息显示，用软化剂在轮胎表面涂抹均匀，用慢干的稀释剂来稀释油漆，以调整干燥速度，降低被涂表面温度，调油漆时增加稀释度，也就是适当增加稀释剂。
2、橡胶加工过程中一般都需要加入一定量的软化剂和增塑剂。通常是种能使胶料具有一定柔软性的低.分子物质，它们能增加胶料的可塑性，流动性，粘着性，以便于压型和成型等工艺操作。
3、软化剂是在较高化学发泡剂水的用量下具有软化效艰的泡沫添加剂。一般同时通过降低异氰酸酯用量和泡沫硬度达到目的。
4、有用。伍尔特气门油封软化剂是专门由于软化轮胎气门的，该产品的作用是十分明显的，是有用的。软化剂是用于改善橡胶的加工性能和使用性能的一种助剂。
轮胎可耐多少度
1、正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。因此要注意控制车行速度，掌握轮胎的温度变化。
2、正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。一年四季，轮胎内部在高速情况下的运行温度在60-130之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。
3、汽车的轮胎一般可以耐110摄氏度左右的高温，零下20摄氏度左右的低温状态。结冰的情况也不会把轮胎给冻坏的。干胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间，干胎的保温套总是保持在这个最佳范围以内。
4、汽车轮胎耐多高温度要根据轮胎的级别来看，级别不同耐高温的程度也就不同。正常情况下，轮胎能耐温度在180-200度左右。轮胎在正常情况下的运行温度在90-110之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。
5、汽车轮胎温度的正常范围在90~110度之间。虽然汽车轮胎有一个可以承受的温度范围，但是平时在驾驶过程中也要时刻关注轮胎的使用情况。
6、【太平洋汽车网】干胎的正常工作温度在90到110摄氏度之间，温度大于100的时候就需要注意了。另外，轮胎也不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。
橡胶硬度能不能改变,我这儿橡胶轮胎有些硬,摩擦力不够
还是两条路子可以选择：或者添加塑性材料提高橡胶制品硬度，或者采用胎顶超细再生胶+少量天然胶+少量丁苯胶的办法来弄。添加炭黑或者白炭黑。
炭黑品种更换，在含胶率不变的前提下，硬度也可以大幅增加。3）添加胶粉，硬度变高，效果也非常好，但是也只适合模压制品哦。第四招：增塑软化体系 缩小橡胶油用量。
使橡胶制品的硬度变软，可以在合成配方的时候加入一定的增塑剂，这样的话就会让它有软质的效果了。
胎面结构设计增加摩擦面积；并用其它胶种可以满足摩擦系数增大；适当降低胶料硬度（刚性模量）也可以提高摩擦力。4，配方中的填料和硫化程度也有一定影响。
首先可以提高橡胶的硬度在补强中加入石墨等即可减少摩擦系数。降低摩擦比较有效的方法之一是在橡胶中加入润滑填料，以降低胶料的摩擦因数。如二硫化钼及石墨加入橡胶生产配方中。
橡胶的老化是一个不可逆的变化过程，其实质是橡胶的分子结构在天候、物理、化学以及生物等因素的作用下发生了氧化降解反应或结构化反应。