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大尺寸雪地胎为什么胎花有些硬

1、固铂雪地胎胎花硬是因为冬天变冷导致。天雪地胎也会变硬，但感觉不明显。如果感觉变硬很时显，是胎的质量有问题。有一些差距，固铂雪地胎胎花的轮胎比较软，而固铂的轮胎，来说会硬一点。

2、不正常，原因如下：温度影响：在较低温度下，橡胶会变硬，导致胎面感觉硬。胎龄：如果雪地胎使用时间较长，橡胶会随着时间的推移而老化，变得更硬。胎面深度：胎面深度对于雪地胎的性能至关重要。

3、雪地胎是用比较软的材质制造，而夏天的公路又是比较干燥，如果在上面行驶就很容易损坏雪地胎，雪地胎的价格比正常轮胎的价格贵，这就很浪费了。

车辆轮胎太硬怎么办?

加热轮胎。在橡胶不变质的情况下就是加热轮胎。比如说轮胎翻新和修补时温度都是110°左右，轮胎就变得很软了，而且橡胶品质不受影响。

适当的去将胎压降低：降低胎压对提高乘坐舒适性有一定的作用，但切记一定不能将胎压降得太低，否则不仅会造成轮胎损坏，而且对车辆乘员的安全也存在一定的安全隐患。

如果后轮使用0.5-1万公里，应立即更换，避免不安全因素，如果太长，必须考虑更换。

一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好，车主觉得减震太硬也是正常的，等过了磨合期就会好起来。

以下是减震偏硬具体的处理办法：新车磨合期。一般减震过硬是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，过磨合期就会有所好转。降低轮胎胎压。

从轮胎的接地长度看，轮胎气压应该是合适的。车门附近的门柱上贴有胎压标签，一般轿车前轮2，后轮5bar。尽量选用电子式的气压表，表盘机械式的摔碰后容易不准。

轮胎养护

1、轮胎的胎压检查尤为重要 根据热胀冷缩原理，应该适当增加轮胎的充气压力，减少轮胎磨损。但如果是在结冰路面行驶，轮胎充气压力过高反而会影响轮胎的抓地力。另外，车主要经常检查轮胎的充气压力，在其不足时要及时补充。

2、冬季要适当增高胎压，冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因摩擦而产生的热量，从而提高行车的安全保障。

3、检查轮胎，如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面，程度严重无法修补，就需要换新轮胎。 轮胎不能随意更改尺寸，因此要选择和自己汽车般配的轮胎。

4、先散热后充气。车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏。充气要注意安全。

5、汽车轮胎的养护方式合理选用、搭配轮胎：同车、同轴上不要使用混装不同规格、不同品牌的轮胎，最少应该在同轴上要使用同一规格、同一品牌、同样花纹、甚至是同一厂家的轮胎。

雪地胎用几年发硬怎么缓解

1、雪地胎的使用寿命3-4年，或5-6万公里，雪地胎没有了花纹可以当四季胎使，还能用一年。雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。

2、不正常，原因如下：温度影响：在较低温度下，橡胶会变硬，导致胎面感觉硬。胎龄：如果雪地胎使用时间较长，橡胶会随着时间的推移而老化，变得更硬。胎面深度：胎面深度对于雪地胎的性能至关重要。

3、固铂雪地胎胎花硬是因为冬天变冷导致。天雪地胎也会变硬，但感觉不明显。如果感觉变硬很时显，是胎的质量有问题。有一些差距，固铂雪地胎胎花的轮胎比较软，而固铂的轮胎，来说会硬一点。

4、如果想继续使用它们，前提是保证轮胎有相应的性能。如果轮胎已经达到一定程度的磨损或老化，建议及时更换轮胎，以免出现爆胎等危险情况。