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新轮胎侧面2毫米深划伤

1、胎侧划伤伤到帘子线不能修补。胎冠透过的洞眼直_超出6mm。若有胎圈毁坏或形变、胎面形变、硫化橡胶被化工品浸蚀或轮胎缺气辗压毁坏等。其他异常现象不能修补。

2、为了安全考虑，最好不要继续使用，及时更换。胎侧比胎面要薄，胎面有划伤、破裂等，高速行驶时，十分容易发生爆胎事故。

3、需要看一下该口子是否已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补使用了。

4、是否影响到使用，是需要到正规轮胎店由工作人员检查实物后判断。胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。

我的轮胎正面扎了一个钉子(大概2毫米宽),看上去扎的挺深,但轮胎没有...

1、首先，查看扎的位置，是外胎面还是胎纹路的凹槽中。要是外胎面，建议更换备胎去修理厂；若是凹槽处，建议低速行驶去修理厂。

2、扎钉子后漏气情况假如车子扎了钉子后，轮胎漏气很快。阐明扎钉子处现已扎透了，这时假如离着邻近修理厂对比近，能够先用车载打气泵充气，然后开到修理厂。假如轮胎漏气十分快，不要持续驾驭了，不然对轮胎损坏对比大的。

3、轮胎的正面很厚，钉子如果很短，很有可能扎不透轮胎，这种情况把钉子拔了就可以，不需要补胎，对轮胎几乎没有影响。

4、扎了钉子的车还能继续开吗？当汽车轮胎上扎上钉子，一般情况下没有直接拔出来的话不会严重漏气，除非是那种比较大个的轮胎扎的比较深的情况除外。

5、汽车平时在道路上行驶，如果轮胎被扎了个小钉子导致漏气了，可以选择自己动手换胎，也可以选择联系专业的修车补胎门市，让修车师傅来换车胎或补胎。

6、但是如果不幸漏气了，那么就需要补胎了，按照市场价格来说，钉子扎的不严重的话，补胎也就10-20块钱。有人可能担心补胎后的轮胎是否安全，理论上都是没问题的，但是如果实在是不放心，可以前后轮对调一下。

新轮胎侧面2毫米深划伤,轮胎侧面划伤没露线不用管吗

车辆的轮胎好坏其实涉及到乘客的安危，有车主会有疑惑，新轮胎侧面2毫米深划伤，轮胎侧面划伤没露线不用管吗？其实轮胎侧面伤口深度超过3毫米才可以用热补，这样暂时还是不用的。

汽车轮胎的轻微刮伤是不要紧的，只需要及时前往汽车维修店对汽车轮胎进行热补修补轮胎胎面即可解决问题。

不用。扒开伤口，看到发白色的东西（帘线），代表深度已割到帘线，建议给你更换轮胎，如果没有看到白色帘子线，一般问题不大。还有这种轮胎千万不要换到后轮，很危险。

为了安全考虑，最好不要继续使用，及时更换。胎侧比胎面要薄，胎面有划伤、破裂等，高速行驶时，十分容易发生爆胎事故。

胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。其它异常情况不可以修补。

需要更换新的。侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层（就是那些金属网）的几率非常大，子午线层一旦受损。

汽车轮胎被玻璃扎了一个差不多2毫米的口子,影不影响跑高速,新车胎才跑...

看是否有偏磨、裂痕、鼓包等异常现象 除了看轮胎生产日期和磨损点这两个办法，还要看轮胎有没有偏磨、裂痕、鼓包这些情况。偏磨就是同一个轮胎，它两边的磨损是不一致的。

没有任何影响，仔细看了一下照片，是扎在轮胎最厚的部位，如果这个口子在轮胎侧面，那就 要当心了。侧面补起来都不好补。很多人以为只要有口子就不安全，其实不尽然，主要看扎在什么位置。

可以把刮伤的口子掰开看看，如果没有深及到帘布层，也就是说侧壁的帘子线没有受到断裂，其实这种损伤对于轮胎的安全影响并不大。轮胎保护注意事项 需要注意看测量值和标准值是否有差异。

个人觉得挺影响跑高速的。就是因为高速路路上的100码每秒有时候可能会撕开这个车轮胎的一这个裂口。最好是。开去检查一下，然后把这个口子补了避免造成以后的隐患，祝你生活快。

胎侧表面出现局部破损，此处内层失去保护与承力，在高速行驶中，很容易引发爆胎，有车毁人亡的危险。轮胎使用规范要求：出现胎侧损伤，应该更换新胎，并且不允许进行修补后使用。

如果是侧面有外伤的话，就不介意你跑高速了，会比较危险，很容易出现爆胎的情况，另外还有一个方面就是，有没有看到轮胎内的白线呢。这一点非常关键，如果已经看到了，就不介意您继续使用。