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轮胎跑偏怎么办?

检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

调整或者更换零件就可以解决，而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

四轮定位 这是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的。检查悬挂 如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。

那么汽车跑偏怎么调整呢？ 首先，先用胎压表检测两侧胎压是否一致，如果不一致，调整到一致试车即可。

汽车轮胎方向跑偏怎么办?

检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

四轮定位 这是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的。检查悬挂 如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。

这样可以避免轿车因为轮胎不同而导致的偏磨跑偏甚至导致轿车轮胎不得不更换。第如果轿车轮胎胎压不等，使得轿车整体重量平坦不均匀，从而致使轿车发生跑偏现象。如果不能控制好方向盘很容易发生翻车等现象。

车轮跑偏怎么办

1、检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

2、调整或者更换零件就可以解决；而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

3、解决方法：用举升机将车辆升起(也可将车辆停驶在平整路面上，用枕木将车车轮垫上，防止溜车。用千斤顶将被查车轮升起)，升起后使车轮保持静止不动，用弹簧秤拉住轮胎某一位置使其旋转，记录车轮刚刚旋转时的弹簧秤拉力。

4、汽车跑偏首先要看前悬挂，球头托臂是否松旷，轮胎胎面是否磨损严重，磨偏，做一下四轮定位调整一下，另一种情况如果车辆出现过事故，就要测量一下左右前后轮距相差多少，如果太多也会跑偏，车辆跑偏在高速上肯定有隐患。

5、方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

车轮跑偏怎么办?

1、检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

2、调整或者更换零件就可以解决；而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

3、车辆将向着相对气压低的一侧偏驶。解决方法：用轮胎压力表检查轮胎压力是否一致。左右两侧轮胎花纹磨损不一致。轮胎表面上有一层橡胶的花纹，花纹是有一定厚度的，随着车辆的使用，花纹的厚度不断减少。

4、方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

5、但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。