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汽车轮胎怎么原地转圈?

1、车轮原地打转了，当身体感觉到车有向前移动的趋势时，立即踩离合，或松油门踩刹车。注意一点，刚才说的这些只适合于后驱车，前驱就不能这么玩儿了。

2、轨迹转圈其实就是保持转圈时的轮胎spin(打滑)，并且Counter(反打方向)控制车子增加回转半径。首先一如既往，让车子转起来。

3、前驱车比较简单，拉住手刹后将离合踩住，踩油门将转速保持一定高度，然后将离合放开，车轮就可以原地空转，这是手动档的车，自动档则是简单的踩住刹车踩油门，然后松刹车就OK。

4、这就叫烧胎，通过轮胎与地面摩擦升温来增大抓地力。

汽车转弯的轮胎是怎样转动的呢?

1、由转向操纵机构通过转向节臂控制转向节偏转，进而带动车轮偏转，从而实现汽车车轮转向。

2、转动方向盘，两个前轮同时向左旋转。整车画弧。由于左侧轮画的小半径弧线，所以转速要低于右侧车轮。为了避免速度差，致使的轮胎不正常磨损所以在驱动轮中间设有差速器。

3、动力被传递到连接到前轮的齿冠，从而让四个车轮可以转动。现代汽车为了解决转向问题，当车辆转弯时，弯道外侧的距离明显大于内侧，因此一对车轮需要以不同的速度旋转，这就是差速器的作用；差速器用于使每个车轮之间的转速不同。

4、表示2WS车高速旋转时之车辆状况。首先，若前轮进行转向，前轮胎就产生滑动角α，并产生旋转向心力，车身开始自转。

5、轮胎在转向过程中，前轮和后轮在滚动的同时，都发生不同程度的侧滑动和侧扭捻，前轮明显严重。不是百分之百的滚动。内束只是予支了减少了左右轮胎在转向过程中两轮轮胎下辐触地点被侧滑动和侧扭捻时，被强迫分离的外拉力。

怎样做轮胎动平衡

1、轮胎动平衡的校准方法如下：将被检测轮胎安装到动平衡检测机上。

2、轮胎动平衡的做法 首先去掉车标，将车轮安装在动平衡仪表上，选择合适尺寸的固定器。首先拔出动平衡仪表上的直尺，测量，然后输入第一控制器。取出弯曲尺，测量轮辋宽度，同样输入第二控制器。

3、把轮胎放在动平衡机上。用扣固定好，如果轮胎有旧平衡块，就需要先放下旧平衡块。测量从机器到轮胎钢圈的距离。在机器上输入相应的值。用卡尺测量钢圈的宽度。获得数值后，将数据输入机器。

4、做轮胎动平衡有4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。

5、轮胎动平衡怎么做？轮胎动平衡的步骤很多，但具体操作比较简单。首先将轮胎安装在动平衡机上，用卡扣固定好。移除旧的平衡重(如果有，使用旧的平衡重)测量机器到轮胎轮辋的距离，并在机器上输入相应的值。

6、把轮胎拆卸下来后，对轮胎进行清洁，轮圈内的泥土或轮胎上的石子都要完全清洁，如果是旧轮胎，轮胎上可能会有旧的平衡块，也要把它拆下来。