本文目录一览：
怎么看轮胎磨损
破损检查：检查轮胎的内侧和外侧，以查看是否有裂纹、割伤或其他破损。轮胎肩部检查：检查轮胎肩部是否存在磨损或凹陷。旋转检查：将车辆旋转一周，以查看轮胎是否存在不对称的磨损或其他问题。如果您发现任何磨损，请立即更换轮胎。
用手指顺着轮胎的筋往下摸，隔一段就会有凸起，那个凸起是轮胎磨损痕迹。轮胎磨损限度标记在胎冠上，即沿三角标记方向，花纹沟内凸出部位即是。胎冠磨损到露出该标记，或者是显露花纹沟底部凸棱，则应该更换轮胎。
手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
怎么看轮胎磨损?
1、破损检查：检查轮胎的内侧和外侧，以查看是否有裂纹、割伤或其他破损。轮胎肩部检查：检查轮胎肩部是否存在磨损或凹陷。旋转检查：将车辆旋转一周，以查看轮胎是否存在不对称的磨损或其他问题。如果您发现任何磨损，请立即更换轮胎。
2、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
3、轮胎磨损正不正常主要看轮胎胎面的花纹，轮胎上有许多花纹及凹槽，观看这些花纹及凹槽就可以判断了轮胎磨损一般都是外侧先磨损，轮胎外侧花纹不清晰，凹槽已磨平，内侧完好，只需要去4S店做轮胎修复就可以了如果不仅仅是。
4、你用手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记，那个突起厚度就是轮胎磨损极限标志（6mm）。
5、(1)如果轮胎已经磨损 轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为6毫米(法定的最小沟槽深度)。
6、轮胎磨损查看方法如下：，从汽车轮胎侧面花纹上，一般可以找到一个小三角形状的箭头标志，顺着标志就能找到汽车轮胎花纹边凹槽的凸起标记，这个凸起的标记就是轮胎的磨损标记。
轮胎的磨损怎么看?
破损检查：检查轮胎的内侧和外侧，以查看是否有裂纹、割伤或其他破损。轮胎肩部检查：检查轮胎肩部是否存在磨损或凹陷。旋转检查：将车辆旋转一周，以查看轮胎是否存在不对称的磨损或其他问题。如果您发现任何磨损，请立即更换轮胎。
手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
看轮胎磨损程度，最好的方式便是查看胎面花纹槽顶部到底部的厚度。基本每个轮胎胎面沟槽底部都会有1个磨损标识。一般轿车轮胎磨损标识高度为6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标识高度为4mm。
轮胎磨损查看方法如下：，从汽车轮胎侧面花纹上，一般可以找到一个小三角形状的箭头标志，顺着标志就能找到汽车轮胎花纹边凹槽的凸起标记，这个凸起的标记就是轮胎的磨损标记。
轮胎中间的图案磨损，通常是由车辆轮胎压力过高引起的。此时，您可以检查我们车辆的胎压。如果胎压过高，你可以放更多的放更多的它放在标准上 位置准确，一般驾驶位置边缘有胎压标准。
怎么样看轮胎磨损?
1、破损检查：检查轮胎的内侧和外侧，以查看是否有裂纹、割伤或其他破损。轮胎肩部检查：检查轮胎肩部是否存在磨损或凹陷。旋转检查：将车辆旋转一周，以查看轮胎是否存在不对称的磨损或其他问题。如果您发现任何磨损，请立即更换轮胎。
2、轮胎磨损正不正常主要看轮胎胎面的花纹，轮胎上有许多花纹及凹槽，观看这些花纹及凹槽就可以判断了轮胎磨损一般都是外侧先磨损，轮胎外侧花纹不清晰，凹槽已磨平，内侧完好，只需要去4S店做轮胎修复就可以了如果不仅仅是。
3、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
4、你用手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记，那个突起厚度就是轮胎磨损极限标志（6mm）。
轮胎磨损怎么看
破损检查：检查轮胎的内侧和外侧，以查看是否有裂纹、割伤或其他破损。轮胎肩部检查：检查轮胎肩部是否存在磨损或凹陷。旋转检查：将车辆旋转一周，以查看轮胎是否存在不对称的磨损或其他问题。如果您发现任何磨损，请立即更换轮胎。
你用手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记，那个突起厚度就是轮胎磨损极限标志（6mm）。
胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。