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想换轮胎,国产好还是原装好?

1、国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的。所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。

2、主要还是看你开什么车，比如你开十几万的车的话，如果没有特殊要求的话，普遍会跟你推荐国产轮胎，比如朝阳，远路等，如果你开豪车的话，估计会给你推荐国外的品牌吧。轮胎核心技术在于研发团队的力量。

3、但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。

汽车需要注意轮胎的更换,更换的时候需要选择原厂轮胎吗?

这时候如果要更换轮胎，建议在自己的经济范围内更换合适的轮胎，但是要注意自己原厂轮胎的尺寸，否则可能无法使用。

但是要注意不同花纹的轮胎不能在同一侧存在，这样很容易造成意外的发生，不同的花纹抓地力也不一样的，所以要换就一定要同侧的两个都更换。

在进行轮胎更换时，车主应选择与原轮胎规格相符的轮胎，尽量选择原厂轮胎。如果不是原厂轮胎，也要选择在速度和载重能力都与原胎相符合的轮胎。

4S店3000多的“原厂轮胎”

除了在4S店能够买得到，邓禄普线上的官方旗舰店一样也是可以买得到这款轮胎的。而且一般来说，4S店的售价还要稍微贵一点的。

网友dgf说：原装胎在4S售2000多米.固特异同型号胎在汽配城等可以找到，菲律宾产的，大约700多米。网友4565说：我在4S店换过一个，2100多元。

以一家4S店的价格为例，根据车辆手册中的规格，原厂轮胎尺寸一般为205/55 R17，常用品牌如韩泰、米其林等，单价在500-800元左右不等。如果要更换四个轮胎，加上平衡、劳务费等其他花费，总价一般在3000-5000元左右。

普利司通的，4S店3000(不算轮毂）。去维修店也有普利司通的，便宜不少而且省时间。

大众途昂如果在4S店更换，四条的价格大约在1600元左右，还要加上各地区有所出入的工时费，动平衡费以及四轮定位的费用，总价大约为1900元。当然，途昂也不一定需要换原厂轮胎，经济负担得起的可以换更好的轮胎。

轮胎原装好还是国产好?

国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的。所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。

②轮胎耐压能力对比，国产轮胎耐压能力更胜一筹。③轮胎厚度与结构对比，国产轮胎厚度与结构更适合国情。实际测试对比 ①路面刹车距离，国产轮胎制动距离更短。②胎噪体验测试，国产轮胎胎噪数据一般，但使用体验差距不大。

因此大虎悠对于友人产生进口轮胎品质高于国产的想法，也是完全理解的。

我想选贵一点的原装轮胎,但朋友说现在国产轮胎也都不错,大家给个意见...

——用人话概括就是：用橡胶差异来解释轮胎贵贱，纯属扯淡。进口的比国产的更容易变形 进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意。

产轮胎也可以啊，像朝阳轮胎、威狮轮胎、好运轮胎等都不错，质量也没有问题，而且国内路况不太好，原装轮胎用着有点水土不服。

米其林北美公司是一家价值75亿美元的公司，甚至还生产飞机的轮胎。米其林在美国六个州生产轮胎，雇佣了17，000多名美国人。固特异轮胎与橡胶公司 Frank Seiberling于1898年创立了Goodyear轮胎和橡胶公司，仅有13名员工。

质量不错。东风轮胎授权途虎成为唯一指定的销售方，优质的平台提供优质的轮胎，也是强强联手的一个很好的表率。目前途虎上有相当多的使用报告，从广大消费者的体验来说，东风轮胎毫无疑问是国货中的精品。

总的来说途虎的东西不错，质量有保证，价格适中。工场店环境还不错，就是休息室饮料比较单一，只有饮水机，也不备点咖啡和果汁，希望下次再来能多点选择，这样就更好了，文末总结途虎是和年轻人还有女的去因为全程透明。

特点：韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽－大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。优点就在于韩泰轮胎造价相对低廉，使用周期较长，性价比较高，但是轮胎的侧壁较薄，容易被硬物刮破。