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固特异轮胎,3.5万公里,后侧后胎扎破,在完全没气的情况下开了4公里...

1、左后轮(或是右后轮)的这条轮胎当做备胎好了。尽量换同一品牌同一花纹的,最起码保证新换胎跟旧胎胎质一致,不至于前边的软-后边的硬(固特异胎质较硬),保证受力比较统一。

2、不能。如果在轮胎没气的状态下行驶,不仅会造成安全隐患,还会损坏轮胎。轮胎没气的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。

3、如果使用的是缺气的保用轮胎,那么不仅可以短距离行驶,也还可以长距离的行驶。

4、轮胎没气了分情况。是普通轮胎,没气后继续开的话会损坏轮胎,甚至会造成轮毂变形,会危害行车安全;如果是防爆轮胎可低速行驶一段路程但速度不能超过80千米每小时。

固特异轮胎被扎了,补胎后是不是要做动

1、补胎后需要做动平衡,尤其是轮胎拆装或修复位置比较大的时候,更是必须要做动平衡。如果没有在补胎以后做动平衡,会使车轮不能稳定的旋转,行车时容易有方向盘震动或车子发生颤动等等问题。

2、建议做轮胎动平衡。 汽车 补胎后,增加了胶片,轮胎重心有轻微的变化,建议做动平衡。实在不想做,影响不是太大。

3、汽车轮胎补胎过后需要做动平衡。补胎的注意事项及方法:准备补胎时,地点要选择经常去的,比较熟的地方,否则很陌生的点不会用心给你补胎。常去的地方比较有保证。

4、可见动平衡在每次补胎重装后是必须做的项目,作为车主朋友务必注意。 总结:作为轮胎的安全问题,不容忽视,若车子在补胎后,建议做一次动平衡。

5、补胎后要不要做轮胎动平衡?当然,车轮和轮胎是异质的。轮胎出厂时已经动态平衡。当它们被移除和重新安装时,重心已经改变。如果车轮没有动态平衡,轮胎在高速行驶时会抖动得很厉害。

固特异轮胎的轮胎保养

1、新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下,再装回去都要做动平衡,因为无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。

2、汽车许多配件的保养都是“双重标准”:一是耐用性,二是时间跨度,轮胎是其中之一。轮胎什么时候可以换新的,一是看行驶里程,即,轮胎花纹的磨损程度;二是看时间,超过一定年限,轮胎橡胶会老化。

3、固特异轮胎不错的,轮胎花纹种类挺多的,选择的空间比较大,而且固特异也是很多品牌车的原配胎,所以质量方面可以放心。

固特异轮胎正面被钉子扎了,用什么补胎方法比较好?

1、固特异轮胎补胎磨到的解决办法:蘑菇钉补胎法:轮胎内部打入一条硬条,轮胎正面穿出,把硬条的顶部扎进轮胎内,并涂上胶水,等胶水干透后再对轮胎进行打磨。

2、不需要,太浪费了。扎钉子了可以补胎啊。大的钉子,可以用蘑菇钉,肯定没问题。撑死也就百八十块钱,换条轮胎那多贵啊。固特异六七百吧一条。

3、尽量别自己去拔最好是去修理厂或者自己熟悉的修车地方去找师傅拔去如果漏气的哈也能直接补好,避免自己拔了以后漏气车子抛锚。

4、首先要选择适合你跑的轮胎 在城市里选择城市用胎 经常跑山路的选择山地用胎。胎压检查。轮胎冷却情况下,即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。

福特经典福克斯,固特异轮胎,才跑了4000公里的新车,右后轮胎胎中间扎到...

不需要,太浪费了。扎钉子了可以补胎啊。大的钉子,可以用蘑菇钉,肯定没问题。撑死也就百八十块钱,换条轮胎那多贵啊。固特异六七百吧一条。

一般车胎可跑5-6万公里,3000公里算新胎了,而且是后胎(一般车都是前轮驱动,所以前胎易磨损),更换一条胎没问题。

完全没气的情况下跑了四公里,这条胎基本废了。左后轮(或是右后轮)单胎承重估计也存在一些小的问题,这么着,你把左前轮换到右后轮,右前轮换到左后轮,另外再买两条新的用到前边。

车才跑4000公里轮胎基本和全新的一样的,可以把一侧的轮胎放到后面,换完轮胎必须做4轮定位的,新轮胎还要做动平衡,不然跑高速超过一定速度方向盘会抖动。