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布料的印花是怎么做出来的?
1、就是先制版然后丝印出来，印在布上的效果比较厚重，颜色相对来讲要单一一点，缺点是无法做到渐变色。
2、是通过人手使用笔在t恤上绘画，一般用的颜料是纺织染料和丙烯颜料。因为是手工绘制，所以绘制者的经验和技术对整个印花的过程影响非常大。并且一旦出错，不便更改。手绘t恤的颜料和手工成本非常高。
3、筛网印花。顾名思义，就是通过筛网来印花。需要印的地方让色浆通过，不需要印的地方则用高分子封闭。所以一个颜色需要用一个筛网，印花对花的要求较高，稍微偏了就会造成颜色的重叠。 圆网印花。
4、上文中的两种涤纶面料印花工艺的方法是现在使用最为平凡的两种，其实涤纶面料还有一种印花工艺，叫做常压高温连续蒸化法，目前用的比较少。
5、数码印花：数码印花的工作原理就是将设定好的图案通过电脑控制，使用微压电压喷墨嘴将专用的墨水喷射到纺织品上，也叫直喷，颜色混合后还原设定的图案。
轮胎的材质和花纹有什么讲究?进来了解一下
至于块状花纹和混合花纹，前者更多用于非铺装路面，通过大量单一抓地单元增加压强来完成抓地，且单元之间间隙大，利于泥石的排出；后者混合花纹，则是目前大量轮胎都在采用的，通过组合花纹，实现综合设计性能。
轮胎花纹：要根据使用环境选择不同的花纹，如城市道路选择平整的花纹，乡村小路选择深花纹。轮胎质量：选择轮胎时要考虑其质量，不能只考虑价格，过于便宜的轮胎可能质量不佳。
不同特性的轮胎表面有不同的花纹。不同类型的轮胎讲究的性能不同，比如有的轮胎讲究静音；有的轮胎注重操控性；有的轮胎注重车辆的防滑性；有些轮胎注重舒适性。轮胎之所以有不同的特性，主要是由轮胎表面的花纹决定的。
轮胎胎面上有各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。纵向花纹因为具有纵向连续性的特点，所以主要承担雨天排水的功能，并且对于轮胎的散热也很有帮助，但抓地力不足。
很多车主都好奇，轮胎不同的花纹有什么作用和区别，不知道该如何选择轮胎的花纹，下面随小编了解下？轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。
还有一个最简单的例子：雪地轮胎。与普通轮胎的图案相比，雪地轮胎的图案可以清楚地看到差距。轮胎胎面上有各种由纵向、横向和斜向组成的凹槽。
轮胎怎么换,花纹有讲究
1、纵向花纹轮胎 轮胎的纵向花纹是根据轮胎圆周排列的花纹。纵向花纹操控性较好，排水性能优秀，适宜在高速行驶。横沟花纹轮胎 横向花纹与纵向花纹相比，该类型是纵向断开，横向连续。
2、这个没有固定的要求必须要跟原来的一样，但是最好要保证前2轮一致，后2轮一致，也就是说同一轴上两轮最好相同。一般家用车的轮胎建议使用混合花纹胎，这种轮胎可以满足大多数天气的需要，不用车主因为天气而更换轮胎。
3、(装新胎时需要注意轮胎的有无内外侧之分，非对称花纹的轮胎有标识，outside表示外侧，inside表示内侧；单导向花纹要注意轮胎上的箭头要与轮胎滚动方向一致。
4、全尺寸备胎。5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法。即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后。
鞋底上的字母是怎么印上去的
鞋垫上的大部分是通过胶印。印刷logo目前常用的有两种方法，热转印法和胶印法。
铜牌（合金金属牌，在鞋底上开孔之后扣上去）激光雕刻（通过激光雕刻出来）烫印（同样是铜模，只不过中间加了一层锡纸）压印（一般是用铜模加压）丝印（直接使用网版印刷）排序是按照生产成本来的。
鞋面内里和鞋底未成型的，内里印型号用网板印刷、或者高周波转 印；鞋底商标可以网板印刷、转印丶激光镭射商标。