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轮胎几层看哪里?轮胎18层好还是16层好

判断轮胎18层好还是16层好，需要根据具体的情况而定。轮胎18层的载重强度要比16层好，还比16层更结实，更耐用，而16层的舒适性要比18层好。

轮胎的层数可以通过胎壁上的规格尺寸来看，不同类型的轮胎，轮胎层数有所不同。关于轮胎层数：轮胎层数是指汽车轮胎的橡胶层数，后来也用层级表示，但是层级不完全表明层数。比如2层级轮胎的层数可能达到14层。

轮胎的层数可以通过汽车轮胎的胎壁规格尺寸来查看。看轮胎的层级数，这个数字通常表示为12PR，代表12层级。这个数字的意义就是轮胎帘布层的公称层数，不代表实际层数，这个数字越大代表轮胎强度越大，也就越是越厚实，越耐造。

这是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维和胶料）或钢丝组合而成。如果是真货，那当然层数越多越好。这得看什么品牌。

轮胎有分多少层

1、A代表2层级、B代表4层级、C代表6层级、D代表8层级、E代表10层级、F代表12层级、G代表14层级、H代表16层级、J代表18层级、L代表20层级、M代表22层级、N代表24层级。不同品牌、不同类型的汽车轮胎在层数上也有所不同。

2、通常轿车轮胎由四部分组成：胎冠，胎肩，胎壁，胎唇。胎冠（也就是俗称的胎面）的结构为：（涤纶）胎体层 + 钢丝带束（覆盖）层 + （聚酰胺）覆盖（保护）层。

3、轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。

4、轮胎的胎侧上可以看到是几层级，如，6PR，8PR，10PR等。轿车胎是部分层级的。如果是想了解轮胎分为几层胎体，可以看dao胎侧上的英文文字描述，有胎冠和胎侧的层数，一般轿车胎有1层或2层。

轮胎几层看哪里

看轮胎的层级方法：载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外还必须标明层级数。

轮胎的层数可以通过汽车轮胎的胎壁规格尺寸来查看。看轮胎的层级数，这个数字通常表示为12PR，代表12层级。这个数字的意义就是轮胎帘布层的公称层数，不代表实际层数，这个数字越大代表轮胎强度越大，也就越是越厚实，越耐造。

轮胎的胎侧上可以看到是几层级，如，6PR，8PR，10PR等。轿车胎是部分层级的。如果是想了解轮胎分为几层胎体，可以看dao胎侧上的英文文字描述，有胎冠和胎侧的层数，一般轿车胎有1层或2层。

汽车轮胎的层数是从外观上看不出来的，这个必须要切开轮胎的横截面才能看出来。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。轮胎的强度由层级（P.R)来表示，层级越高轮胎越能承受高负荷。

径向轮胎通常由内胎、一层或多层尼龙帘子层（也称为帘子带）和外胎组成。每一层尼龙帘子层都会增加轮胎的强度和耐用性。查看轮胎规格说明：购买轮胎时，可以查看产品说明书或询问销售员，了解轮胎的具体结构和层数。

朝阳轮胎几层看哪里

轮胎的层数可以通过胎壁上的规格尺寸来看，不同类型的轮胎，轮胎层数有所不同。关于轮胎层数：轮胎层数是指汽车轮胎的橡胶层数，后来也用层级表示，但是层级不完全表明层数。比如2层级轮胎的层数可能达到14层。

轮胎层数可以通过胎壁的大小看出来。不同类型的轮胎有不同的轮胎层。关于轮胎层数：轮胎层号是指汽车轮胎的橡胶层号，后来用层号表示，但层号并不完全表示层号。例如，2层轮胎的层数可以达到14层。

答案如下：原因是标注被磨掉了或是被泥垢挡住看不到了了。一般都会有标注的。轮胎的胎侧上可以看来到是几层级，如，6PR，8PR，10PR等。

轮胎的层数可以通过汽车轮胎的胎壁规格尺寸来查看。看轮胎的层级数，这个数字通常表示为12PR，代表12层级。

轮胎几层可以通过胎侧上的标识看出来，PR表示的就是胎层，它代表着轮胎的强度，层级越高表示轮胎承受负荷能力越强。

轮胎层数怎么看

1、轮胎层数可以通过胎壁的大小看出来。不同类型的轮胎有不同的轮胎层。关于轮胎层数：轮胎层号是指汽车轮胎的橡胶层号，后来用层号表示，但层号并不完全表示层号。例如，2层轮胎的层数可以达到14层。

2、轮胎的层数可以通过汽车轮胎的胎壁规格尺寸来查看。看轮胎的层级数，这个数字通常表示为12PR，代表12层级。这个数字的意义就是轮胎帘布层的公称层数，不代表实际层数，这个数字越大代表轮胎强度越大，也就越是越厚实，越耐造。

3、轮胎的胎侧上可以看到是几层级，如，6PR，8PR，10PR等。轿车胎是部分层级的。如果是想了解轮胎分为几层胎体，可以看dao胎侧上的英文文字描述，有胎冠和胎侧的层数，一般轿车胎有1层或2层。