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怎样防止轮胎被扎

1、常备补胎工具，扎钉子不怕，怕的是漏气找不到补胎的地方，所以常备一套补胎工具防患于未然，即使高速上漏气了，也能自己补胎不影响安全。

2、经常检查轮胎。有钉子及早处理，不要把问题带到路上。汽车扎了钉子比较敏感的人很容易就能发现，车子扎了钉子就跟穿了“高跟鞋”一样，你会发现有规律的“哒哒哒哒”的声音。

3、首先，选择行驶路线时要避开偏远的地段和恶劣的地形。这样可以降低遭遇破坏者的概率，也能保护车辆的轮胎安全。其次，要经常检查轮胎的胎压和胎面，有无异物深深插入其中。准确和及时地发现问题，可以避免更大的损失。

4、补一下轮胎就行，找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。

防扎轮胎原理

这种技术的原理是使用自动数控喷胶设备。将MpN胶料均匀地喷涂在轮胎内壁，形成一层3~5mm的轮胎保护涂层，当直径在6mm以下的尖锐物体刺入轮胎时迅速被MpN胶料涂层紧密包裹而不会漏气。

轮胎不怕扎，是因为有自动修复技术。自修复技术就是当轮胎被钉子或异物刺穿时，能使轮胎不会漏气，刺穿部位靠轮胎的自修复机理进行自动修复的一种技术。

防爆轮胎的防爆原理是：在轮胎内壁喷涂一层MPN高分子纳米记忆合成材料，当有钉子、尖锐物体刺入轮胎时，可以迅速的包裹住不会漏气。

加厚的轮胎内壁就是防爆的秘密，但是这一条轮胎达3000多人民币，整体使用寿命与普通胎一样。由于防爆胎的胎面比较硬，所以其驾驶舒适性有所下降，路面反馈更加明显。

防扎轮胎也叫自修复轮胎，具有防爆、防漏、降噪、节能等特性。其原理是：用特殊工艺将用某种记忆复合胶作为保护层精密地喷涂于轮胎的内壁；这种保护层极大的粘性和回弹性。

如何避免汽车轮胎被扎钉

开车尽量不要一直走最靠右边的车道，有经验的人都知道道路中间高，两边低。

建筑工地绕着走 尽量少走建筑工地，只要是建筑工地都会有各种各样的钉子，尽量能绕就绕着走。

补一下轮胎就行，找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。

，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子或者玻璃之类的隐患。5，看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。