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轮胎破了怎么补最好
贴片补胎法。这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。
轮胎侧面蹭破了一块皮怎么补 轮胎侧面蹭破了一块皮可以用扎胶条、冷补胶片、蘑菇钉和补漏剂等方法。 扎胶条，使用专门的锥子，然后把涂满胶的胶捅入到轮胎破损的地方，只需要保留一部分在外面即可修补。
这是最简单也最原始的补胎方式，且只能用与胎冠(接地面)的穿孔修复。
轮胎外皮破了如何修补
【太平洋汽车网】轮胎外皮破了的修补方法：火补法。用一种胶料代替胶片，然后用加热器把胶料与轮胎待粘面压住，加热到一定温度的时候坚持2至3分钟，就可以牢牢地粘住；使用蘑菇钉。
汽车轮胎的侧面蹭掉了一小块皮，在修补时主要也是采用打补丁的方式。对破损部位进行修补的，比如可采取内外打补丁的方式做局部修复，一般补好后还需要做一下动平衡。
如果伤及到帘子线，应及时进行更换。轮胎破口有没有伤及帘子线可以通过肉眼去看轮胎的破口有没有露白线，如果露白线的话就是伤及帘子线，或者可以看到白线的话也建议更换。
轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。
轮胎侧面刮了一道口子建议直接更换。若是轮胎侧边刮了个小口，理论上，如果只伤到了表层的橡胶，口子不大，并且没有伤到内部的帘布材料，就可以继续使用。
如果是胎侧只是被刮掉很小的一点点表皮，可以先观察轮胎的使用情况；在行车前先检查轮胎破损处有没有加重，安装了胎压监测的话，还要注意胎压变化，是否存在漏气。如果破损处面积增大，还是得更换轮胎。
自行车外胎破了怎么修补?
自行车外胎可以补。需要把外带拆下，查看坏的地方，从里面补，方法和补内胎一样的方法。如果自行车胎坏了，胎中会刺着的尖锐物，及时去补胎可以避免内胎再次被刺破。
将粘好的内胎放置5分钟，等胶水凝固好，然后将内胎装回外胎内部，再将外胎也重新装好。9重新给车胎打好气，自行车胎就补好了，怎么样？自行车补胎很简单吧，自己动手丰衣足食。
扎胶条：这是从国外引进的一种方法。补钢丝子午线轮胎的胎冠部位最有优势，不但非常快捷且可以有效避免在装卸胎时损伤胎口钢丝。冷补贴片（内补）：即类似于补自行车胎的方法。
修补自行车外胎开边的方法如下： 先把自行车前轮拆下来，再把外胎扒下来，并且把外胎的里面向外翻，使得里面朝外。 找一块表面带有橡胶的胶布，根据外胎破口的大小剪成合适大小的椭圆形胶布片。
补自行车胎的方法：用撬胎棒（片）把内胎取出来。先把气放掉。一般补胎工具盒里至少有3个撬胎片。依次插入钢圈和轮胎的缝隙中，循序渐进，至取出内胎。这个很费力的。
将其中一只挖胎棒插入外胎，利用杠杆的原理将外胎翻出后固定不动。挖胎棒可以挂在辐条上面。把补胎棒成扇形打开，顺势绕一圈，将全外胎翻出轮框；必要时用手辅助。
轮胎外面破了一个口子能补吗
如果车胎侧面被划了一道口子，但并没有出现漏气的现象，是可以对其进行修补的。
如果有一个很大的口子破了，那就不能修补；如果仅仅是用钉子扎个小口，那就可以修补。在汽车中，轮胎是仅有与地面接触的部件，它关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全。
如果是轮胎的胎面被扎破的口子没有超出6mm的话，是能够补的。建议小于3mm的破口选用贴片补胎，而大于3mm选用蘑菇钉补胎。如果是轮胎的胎侧出现破口伤及帘子线或是是胎面破口超出了6mm的话，就不值得修补了，应立即更换。
山地自行车外胎破了一厘米的小口,怎么补?
根据外胎外侧破口处的大小，剪一块大小合适的破旧内胎的椭圆形胶片，按照补外胎内测破口处的方法，用百事得胶把胶片粘接在外胎外侧的破口处，用力按压紧密，24个小时以后即可粘接牢固。
自行车外胎上的小洞或裂口，最简单的修补方法是用尼龙绳加火补。即先把尼龙绳放在轮胎的洞上，用烧红的铁条(片)烫绳，尼龙绳受强热变成胶状粘结物，将破洞粘合住，稍冷以后用手压平破处，完全冷却后，既结实又耐用。
取出自行车的内胎，找到破损的地方，然后把补胎片粘到破损处即可。下面介绍具体操作方法：自行车内胎、补胎片、清水、打气筒。取出自行车的内胎，充上气，然后放到水里，看看那里冒泡，冒泡的地方就是破损处。
冷补贴片（内补）：即类似于补自行车胎的方法。适用于钢丝子午线轮胎的胎冠、胎肩、以及胎侧较小的创伤；斜胶胎的内、外胎。热补（火补）：比较传统的方法。适用于斜交轮胎以及钢丝子午线轮胎的胎侧部位。
自行车外胎扎破一般不需要补，洞大的话就需要更换外胎了 还有就是花纹磨的没了也需要及时更换 不需要 补 内胎才需要补 。如果口子有1厘米，可以从外胎内侧补一个补胎贴上去。
自行车外胎没法补，需要换胎。补自行车胎的方法：用撬胎棒（片）把内胎取出来。先把气放掉。一般补胎工具盒里至少有3个撬胎片。依次插入钢圈和轮胎的缝隙中，循序渐进，至取出内胎。这个很费力的。