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全地形轮胎的基本介绍

全地形轮胎的英文名称为ALLTERRAIN，在国内一般简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路轮胎更加兼容。全地形轮胎花纹设计粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。

全地形轮胎全地形轮胎英文名字是ALLTERRAIN，在中国一般被通称为AT轮胎，也是越野车发烧友应用最广泛的轮胎。

稳定性不同：AT轮胎的花纹块分布均匀，贴合路面更加紧密，行驶起来更加沉稳；普通轮胎稳定性一般，有特殊驾驶需求的建议选择AT轮胎。at胎的介绍 “AT”是AllTerrain的头个字母简写。

全地形轮胎是越野胎中较为复杂的，有的侧重于公路性能，有的侧重于越野性能，也是有的侧重于泥巴路越野，如果是侧重于公路性能的轮胎，它的纹路偏浅，是能跑快速的。

汽车轮胎知识基本介绍

R：（Radial）子午线轮胎，通过在轮胎内嵌入钢丝帘，使轮胎的使用寿命更长、操控性更好、驾乘更舒适。

轮胎知识介绍如下：轮胎分类：可分为子午线轮胎、斜交轮胎。花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。种类分类：轮胎按车种分类大概可分为8种。

汽车轮胎知识基础篇 汽车轮胎是汽车行驶的重要部件之一，它与地面直接接触，并与汽车悬挂系统共同减缓行驶中受到的冲击，保证汽车行驶时有良好的舒适性和平顺性。其是由大量橡胶(分合成橡胶与天然橡胶，天然橡胶性能更好。)，并内嵌钢丝构成。

① 胎面：在多种情况下提供牵引力，而且耐磨损、耐摩擦和耐热。② 胎侧：保护轮胎免受路肩撞击等影响。在胎壁上还可以找到各种标记，说明了有关轮胎的重要信息。

留意磨损标记。轮胎的磨损标记，高度为6毫米，这表示了胎面花纹的磨损深度极限，当轮胎的花纹被磨损到接近此标记的高度时，请车主不要犹豫，弃旧迎新。

汽车轮胎的历史背景介绍

1、年，法国人米希蓝把1888年发明的自行车充气轮胎经过改良后安装在汽车上，参加巴黎至波尔多的比赛，才出现首辆使用这种轮胎的汽车。

2、随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。轮胎，通常由橡胶制成，是一种沿圆周覆盖金属或木头轮圈的元件。

3、年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产，这一成就除改进了轮胎质量，扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。

4、-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。轮胎外缘的标准化，制造工艺的逐渐完善，生产速度比以前提高了，轮胎的产量与日俱增。

5、轮胎汽车正式登上了历史舞台，并迅速普及到全世界。1908年，米许林公司研制出了双式车轮，有效地解决了重型汽车的轮胎负荷问题。

轮胎规格比较详细的介绍一下!

1、国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，小型轿车排量在0.8-5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。

2、以下是轮胎参数的具体介绍：轮胎的3T指数是指耐磨性指数、抓地力指数和温度指数。耐磨指数TREADWEAR-220，也就是说轮胎的耐磨指数是220。一般280-320的耐磨指数适中，数字越大越耐磨。

3、正常情况下，普通轿车不应使用扁平比大于百分之75的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于百分之60的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。

4、常用轮胎型号规格通常有185/65 R14；185/65 R15；205/55 R16三种 轮胎尺寸规格示例 （以195/55R15为例：）195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。

5、轮胎规格为225/60 R17 99H，第一个数字225是表示轮胎的宽度是225mm，而第二个60表示轮胎的断面高度，与宽度的百分比为是百分之六十，也就是指轮胎的扁平比的比。

6、车辆轮胎型号规格主要参数，以mm为公司表明断面宽度和扁平比的百分比。

轮胎的相关知识有哪些?

1、轮胎上印有字母“P”或者无字母，都表示乘用车轮胎。此外，有些轮胎标注着“HT、AT、MT”，表示轮胎的不同种类，突出日常乘用车轮胎的功能性。

2、，当车上载重过大时，对轮胎的压力更大，弯道要比平时更慢的转弯，减小汽车离心力，减少轮胎的横向形变。 5，每隔半年或者补胎后，轮胎都会失圆，即重心发生改变。

3、⑥ 胎圈：胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎的作用。

4、以下为汽车轮胎的相关知识：轮胎分类：可分为子午线轮胎、斜交轮胎。花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。