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翻新胎和新胎怎么识别
1、看花纹：由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹，也叫“雕花胎”，所以识别这些翻新花纹就非常重要。一般来讲，翻新胎的沟槽内会有不规则的刻刀痕迹，因为人工刻沟的力度不好掌握，所以刻沟的效果也会较差。
2、颜色方面。劣质翻新胎外表颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。反而正规出产的新轮胎会看起来相对暗一些。轮胎两边硬度。用力握轮胎两边，劣质翻新胎我起来会感觉比较柔软，不够弹性。标记。
3、看轮胎胎侧的生产日期，如果生产日期较早，而轮胎看上去又很新，那这条轮胎很有可能就是翻新胎。当然，如果轮胎的生产日期明显是被重新贴上去的，用手还能够抠下来，那这条轮胎一定是翻新胎了。
买轮胎时如何辨别新轮胎和翻新胎?
1、鉴别轮胎是正品还是翻新方法：看花纹、看色泽、看标识。看花纹：由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹，也叫“雕花胎”，所以识别这些翻新花纹就非常重要。
2、购买轮胎的时候应该看一下轮胎的花纹、色泽，观察胎面和胎侧的搭接部位，观察轮胎标志。
3、可以通过以下几种方法进行辨别：从轮胎的色彩和光泽上，我们可以大体推断出轮胎是否有问题。一般来说，翻新过的轮胎表面会喷一层黑色的光亮剂，使它看上去很新，所以和全新轮胎相比，翻新胎的颜色和光泽都会比较亮一些。
4、第一，首先，观察轮胎的花纹和色彩。正规的新轮胎，它的花纹都是均匀且有规律的，而且表面的颜色比较暗淡无光。
如何分辨汽车轮胎是不是翻新胎
观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。
轮胎的厚薄以及手感据专业人士介绍，翻新轮胎比全新轮胎要薄1-50px，这样的轮胎上路后磨损得特别快，寿命很短，尤其在高速上装载重量大的东西，很可能会出现爆胎，这种翻新胎通过肉眼就可以辨识。
，观察轮胎的花纹和颜色 从表面上看，轮胎的劣质翻新不规范，所以凹槽相对较浅，翻新通常会使轮胎的颜色非常鲜艳，而普通的新轮胎则不会。3，观察轮胎胎面花纹 这辆车的主人可能不会特别注意它。
提车时,怎么看轮胎是否新胎
1、观察“胎毛” 原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢磨没。因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛，这点很重要。
2、观查轮胎的纹路光泽度。新胎的纹路光泽度温和，而翻新胎会由于光滑度而过多抛光打蜡，看起来出现异常明亮，且纹路偏浅。观查轮胎延展性。新胎的延展性比翻新轮胎好。
3、首先，查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小）。
4、而这四个数字，则是出厂日期的代码，后两位树代表生产年限；前两位数则代表生产于该年的第几周。比如上周这款，则代表它是2013年第35周，即8月末生产的。
5、鉴别轮胎是正品还是翻新方法：看花纹、看色泽、看标识。看花纹：由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹，也叫“雕花胎”，所以识别这些翻新花纹就非常重要。
6、观察轮胎花纹与颜色：从纹路辨别，劣质翻新胎加工不规范，纹沟相对较浅，且翻新胎会把轮胎颜色做特别鲜艳，正规新胎则不会。
汽车轮胎怎样辨别确实是新胎?
检查轮胎胎面是否干净，轮辋表面是否有划痕，轮胎毛刺是否过度磨损(短距离行驶一般对轮胎毛刺磨损较小)。如果看不到刺，说明你跑了很多。不要相信里程表。从生产到入库不得超过3年，最长使用年限不得超过8年。
鉴别轮胎是正品还是翻新方法：看花纹、看色泽、看标识。看花纹：由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹，也叫“雕花胎”，所以识别这些翻新花纹就非常重要。
不知道你说的是什么胎，我们假设未交车胎，一般新轿车胎的花纹深度在8mm左右，用一把钢尺量量现在还有多深，报废似的深度如以上朋友所说5mm，实际使用价值可以计算了哦。这是评估剩余价值的基准。
那么如何辨别轮胎是否正品呢？ 查看轮胎标签上的名称、规格等基本信息与实际轮胎上的信息是否吻合，如果不吻合那很有可能是假轮胎。 查看轮胎胎圈处的条形码，如果找不到条码或图案模糊、不完整那很可能是假轮胎。
可以通过以下几种方法进行辨别：从轮胎的色彩和光泽上，我们可以大体推断出轮胎是否有问题。一般来说，翻新过的轮胎表面会喷一层黑色的光亮剂，使它看上去很新，所以和全新轮胎相比，翻新胎的颜色和光泽都会比较亮一些。
后两位代表年份。查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损(短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小）。如果小刺看不到，说明已经跑了很多路程，不要相信里程表。