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轮胎漏气了怎么办
1、如果车主在启动车辆时，发现汽车轮胎漏气，可以打开车辆后备箱，更换车辆的备胎，然后到维修中心检修漏气的轮胎。 如果没有备胎，车主需要控制速度，低速行驶到附近的维修中心检修车辆的漏气轮胎。
2、这个时候是要尽快更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎；有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。
3、轮胎维修方法分析：第一种是胶条补胎：这种最传统的补胎方式，直接拿着大胶条，在受伤的位置大口扎着，不漏气就行了。第二种是常见的轮胎补充方式，补片。也被称为冷补充：这种方式比前面的方式复杂，费用也相对较高。
4、汽车轮胎漏气修补的方法有哪些？轮胎相当于汽车的鞋子一样，会接触各种道路和地形，自然也会有各种问题。例如比较常见的轮胎漏气就是汽车最常见故障之一。轮胎在运转时难免被异物扎坏。
我那踏板车车轮老漏气
可能是气门芯没有旋紧导致轮胎漏气。是气门芯磨损或者老化，气门芯与轮毂之间存在间隙而导致漏气。当轮胎气门芯漏气时，应当去补胎店检查，不要私自拆下气门芯，因为气门芯在轮胎高气压的冲击下可能会伤到自己。
一是胎体损坏，如打钉或胎壁损坏。第二，阀门漏水；第三，轮胎与轮毂之间的密封不严密；第四个轮毂有沙眼。那么，如果轮胎总是漏气，又找不到扎胎和损坏的原因，就可以把重点放在后三项。
轮胎漏气首先要确定具体原因，一般漏气的原因有轮胎破了漏气、轮辋（圈）有问题漏气、气嘴漏气，轮胎漏气可以视情况修补或更换，轮圈漏气最好是换新的，气嘴漏气也是换新的就行了。不管是哪种情况，最好不要打自补液。
会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。检查方法：检查时需要将车轮卸下，然后观察轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。
没气的原因：轮胎除有穿透、割破导致的慢性漏气。不良修补、气门嘴老化，轮辋破损，也会导致慢性漏气。建议去零售店检查一下轮胎真正漏气的原因。定期检查轮胎气压一般每月一次。
踏板摩托车轮毂和轮胎接触的地方漏气跑气,怎么修理?
检查轮毂和轮胎是否有破损或变形，如果有，应更换新的轮毂和轮胎。检查轮毂上是否有毛刺或其它破损，如果有，应及时修补。检查轮胎接头处是否有空气漏出，如果有，可以用修理剂来修复。
即加入轮胎自补剂，充足气将车轮倾斜，让液体和固体物流到半腰处，并四处转动，让补胎剂堵塞泄气的地方。轮胎被扎上细小的锐器，甚至钻到轮胎内，从胎面上难以发现和检测，而出现慢泄气。
车主可以将轮胎拆卸下来，清理轮毂周边的杂质，再用细砂纸将轮毂的边缘打磨光滑，最后在装轮胎的时候，在轮毂和轮胎边缘涂抹一点黄油，或者其他有润滑作用的油，这样可以进一步提高轮胎密封性。
如果汽车轮胎和轮毂之间漏气，很可能是因为轮毂出现了问题，比如说轮毂出现了撞击，导致变形的问题出现。
摩托车轮胎为什么会漏气
轮胎漏气的常见原因包括轮胎本身会漏气。因为轮胎和轮毂不能完全密封，轮毂轮胎的缝隙会因为热胀冷缩的影响和空气分离的影响而慢慢漏气。离开很久。
可能是气门芯没有旋紧导致轮胎漏气。是气门芯磨损或者老化，气门芯与轮毂之间存在间隙而导致漏气。当轮胎气门芯漏气时，应当去补胎店检查，不要私自拆下气门芯，因为气门芯在轮胎高气压的冲击下可能会伤到自己。
气门嘴可能漏气。轮毂和轮胎之间没有完全贴合。轮胎被扎穿了。如果是普通带内胎车胎，按以下方法检查。内胎有漏气点；气嘴芯扭得不紧，导致慢撒气，用专用扳手扭紧；气嘴芯歪斜，使密封不良。
轮胎漏气的常见原因有以下几个：轮胎本身就会漏气。主要是因为轮胎和轮毂之间无法做到完全密封，受到热胀冷缩的影响，还有使用中颠簸的影响，轮毂与轮胎之间的缝隙会非常缓慢漏气。长时间放置。
气嘴根部漏气、内胎有砂眼等小孔轻微漏气，如果是真空胎，还有可能是轮胎与轮辋边缘漏气或是轮胎扎了，真空胎漏气较慢，如果被扎只要不拔出来扎进去的东西，可能要几天后才会感觉到气压不足。