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为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢

1、轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力：标准的轮胎升级前提是轮胎圆周不变，因此轮胎宽度增加的同时，扁平率也必须同时降低，这样才能维持轮胎总高度不变。

2、不会的。特别是不同厂家的轮胎，即使是同种规格，也会存在外直径和断面宽度上的差异。因为每个厂家都有自己在轮胎上设计的理念。胎压可保持在4-5胎压。每天上车前，绕车一圈目测，看看有没有空气不足的情况。

3、轮胎的扁平比不同。根据汽车维修技术网资料，两款轮胎宽度都是225mm轮，扁平比不同，看上去宽窄不同，扁平比越小，轮胎的抓地性越好，利于操控。扁平比越大，利于舒适。

80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?

1、并不是越豪华的车越宽越扁，而是说汽车的档次越高，轮胎越宽扁，对于汽车来说，轮胎越宽，油耗就越高，因为它与地面的接触面越大，摩擦力就会越大，导致燃油损失的能量也越大。

2、一般来说的话，汽车轮胎越宽扁平比越小的话，开车的稳定性就越高。在驾驶的过程中你会发现非常的舒适，非常的舒服。但是大家不都也知道好车非常的费油。这就是为什么他费油的原因啊。

3、因为凡事都是有两面性的，有利就有弊。扁平的轮胎都很宽，这样一来与地面接触面积就更大，能够提供的抓地力和驱动摩擦力也就更大，动力表现也会更优秀。

4、首先，在轮胎的直径都相同的情况下，轮胎内部的直径越大，轮胎的胎壁就越小，从而轮胎的刚性就越高。

5、大多数来说扁平比越大，减震效果就越好，乘座起来也就越舒适。当然，也不一定是说轮胎宽度越窄越好，也不一定是越宽越好。

有人说越贵的车轮胎越宽,轮胎宽窄到底有什么不同?

其实贵的车轮胎宽主要是因为一些豪车的动力比较强劲，有的起步就是0T的六缸发动机，那这类车的轮胎自然要宽一些，这样就可以获得足够的抓地力，而这里就涉及到“宽轮胎”和“窄轮胎”的区别问题了。

轮胎宽窄差距大了，轮胎宽的比较平稳，轮胎窄的就没有那么平稳。

根据我们对物理学的了解，轮胎越宽，接触面积越大，摩擦力越大，意味着抓地力越强，稳定性越高。所以轮胎越宽越好？当然不是。轮胎越宽，胎冠与地面的接触面积越大。轮胎噪音会增加，轮胎阻力会增加，油耗自然也会增加。

首先就是宽轮胎的成本更高，更换一条轮胎可能需要几百块，至少比窄轮胎要贵上不少。其次，胎面大了之后，与地面摩擦产生的噪音也更强，汽车的油耗也相应升高，转向加重也是自然而然的事情。

有句俗话，应该都听说过吧，看一辆车贵不贵，好不好，首先看它的轮胎宽不宽，大不大。从这句话之中，我们就可以很明显的知道，宽胎的价格要高于窄胎，当然这也不是绝对的，但是可以代表绝大多数。

为什么高档车的前后轮胎规格不一样呢?

1、因为前后轮的工作性质不一样，高性能汽车一般都是后驱，四区，轮胎的规格一般都是一样，但是由于考虑到更好的制动，漂移，所产生的惯性力，离心力，所以采用了前后不一样的轮胎，这样才能跟好的去完成汽车所需要完成的动作。

2、其实主要是因为前轮负责转向，太宽了方向盘会变得沉重，操控性自然会下降不少。

3、如果在胎宽相同的情况下，前后轮距存在略微差别也是正常的，因为需要考虑制动系统的布置、散热等问题，所以前后车轮固定点也会存在略微的差别。