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汽车轮胎是怎样扎钉子
一般情况是前车胎把钉子压的蹦起来后被后轮的重力压进去的，像有的是大螺丝钉也会扎进车胎里就是这个原理。
一般扎轮胎可以使用图钉子，这种钉子有一个圆头的，直接放置轮胎下面百分百可以扎进去，并且扎了也不容易脱落的，所以用图钉子是最简单最实用的工具了。
这样的结局谁都不想看到呀。其次回答你的问题，一般扎轮胎可以使用图钉子，这种钉子有一个圆头的，直接放置轮胎下面百分百可以扎进去，并且扎了也不容易脱落的，所以用图钉子是最简单最使用的工具了。
最简单的一个钉就可以，补胎那里好多破胎就是钉扎的。第二图钉，这个图钉现在到处都有卖的，放在汽车轮胎下面很难被察觉到，但是一定要记住，这种做法是违法的，千万不要尝试这样做。
轮胎上的钉子,请问这是如何扎进去的,不会是人为吧!
不一定。判断车子被扎钉子是否是人为的方法如下：看轮胎的哪个部位扎了。如果是轮胎底部，一般可能是你开车时不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是你人为绑的。看钉子的长度。
说实话，人为力量能用一根针扎进轮胎深处，还是非常困难的。
轮胎上扎的钉子是不是人为的判断方法：一般被有意扎破的轮胎、钉子或伤口都在外侧，内侧一般是在行驶中被车辆意外扎破。还需要分开钉子穿透的深度。一般都是人为的深，车辆不小心穿透的话，可能只穿透一半，就弯了。
一般情况是前车胎把钉子压的蹦起来后被后轮的重力压进去的，像有的是大螺丝钉也会扎进车胎里就是这个原理。
这是经常会碰到的 ，所以不要大惊小怪。主要看你轮胎的磨损度 胎面磨损如果厉害很容扎钉子（现在基本上都是螺丝）所以根据你的使用情况要及时跟换轮胎 4S 店好像不帮人补胎的。
一般都是后胎，钉子尖儿朝前胎躺着，前胎从钉子上轧过的最后一刻，由于钉子帽的跷跷板作用，钉子尖逐步立起，角度成45_60度时，后胎正好赶上，就扎到轮胎里了。
钉子是怎样扎到轮胎里的
一般情况是前车胎把钉子压的蹦起来后被后轮的重力压进去的，像有的是大螺丝钉也会扎进车胎里就是这个原理。
这里轮胎是运动的，与钉子有接触面，所以钉子和轮胎之间有摩擦力；而钉子与地面有接触面，钉子又有动能（运动趋势）所以钉子与地面也有摩擦力。
钉子有大小头，路面有不绝对水平，车行时有风速（包括前车经过后）产生空气动力，于是就有了打破钉子水平的条件，也就有了扎进轮胎的几率。
这个正常，大型号的螺栓螺丝钉子很容易扎轮胎，如果漏气以后补胎就可以。
一般轮胎砸破都是后轮，因为在行驶中前轮把钉子带起来，然后后轮刚好扎上去。
原来汽车轮胎是这样被钉子扎的
一般都是后胎，钉子尖儿朝前胎躺着，前胎从钉子上轧过的最后一刻，由于钉子帽的跷跷板作用，钉子尖逐步立起，角度成45_60度时，后胎正好赶上，就扎到轮胎里了。
而且被人放气的话通常是会把你一个轮胎或者几个轮胎的气全部放完的，让车辆无法行走。而车子在在不同的道路上行驶，被比较尖锐的物体，比如说石子，钉子扎破而导致车轮漏气这种情况是比较多的。
轮胎的结构是这样的，面上是两层钢丝束带和两层尼龙线。新胎的花纹厚度为0.78厘米，一般短一点的钉子是卡在花纹块的缝隙里面，是比较难扎穿。你可以用把钳子将钉子拔出来，弄点水上去看有没有漏气。
由于轮胎是真空胎，所以即使扎了钉子，也不会马上漏气，但是时间拖长了，气还是会慢慢漏的。扎进车胎的钉子是拔不得的。拔钉子就好比拔刀子，一拔，血就稀里哗啦地流，止都止不住，除非准备好输血和止血工具。
我的轮胎扎的钉子,纳闷了,怎么扎进去的
1、轮胎滚过来先压住钉子尖部，这时钉子就会低头稳稳的趴在地上不动，就是死扛啊，任凭风吹雨打，任碾任压也不会反抗一下，这个位置钉子扎进轮胎的概率很小。
2、拿8个大号钉子，在4个轮胎前后各放一个，就好了，只要一起步，包你破。注意：当我们的汽车被扎胎时，千万不要慌张，也不要打电话叫拖车，其实只需要几个方法就是可以的了。
3、补一下轮胎就行，找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。