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为什么每次都是右倒时,后轮胎能压住库口角边缘线,求教练解答,谢谢_百度...
1、哪个轮胎压线就要在压线之前反打一圈或半圈方向纠正，如果纠正不了就延迟打死方向盘的时机。倒车入库过程你脑子里得有预判画面，能大致预估车轮下一秒轨迹才能做出相应调整。
2、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣；打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
3、右倒库 第一步，车辆行到车道前端指定位置，距离左边线2米左右，确保车辆与虚线平行并紧紧的靠在一起。第二步，接下来开始倒库。挂倒档并开启左转向灯，轻抬离合器使车开始向后移动，控制好车速。
4、特别是在打方向入库时，离合不要压得过低，因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大，很容易导致停车的问题出现。
5、学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。
绿灯直行轮胎压了右边怎么办
1、只要是小型车辆 ，无论是在公路，还是在十字路口 只要车轮压实线，被拍到就算违章行为 ，就会罚款并扣分的 。如果是大型车辆 ，因为十字路口 画线比较窄 ，分许一侧轮子压线 。
2、，如果压的是停车线，对方全责。2，如果压的是左边的行车分道线，责任对半。3，如果压的是右边的行车分道线，对方全责。
3、车辆在路口等红绿灯时轮胎压车道分道线，如果有摄像头拍照已违章，但很多地方轻微的压线也不算违章。
4、交通规则是所有转弯车辆都应该礼让直行车辆，所以你是有主要责任的。红绿灯就是交通信号灯，是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
科目二s弯方向盘打早了,左车轮压线了,怎么办?
你这样的情况应该是向左偏了或者是车身不正所导致的，注意从路口正中，牵正车身进入，应该就可以了。
入口 入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
进入时方向盘再慢慢回。你要时刻注意后视镜，如果快压左边线了，就拼命把方向盘向右打，这时候教练教的已经没用了，应该抛开学的，及时调整，不能死守着教练教的理论，眼看着要压线而不管，及时调整能来得及。
这时作为驾驶员视线就要从引擎盖的左前角转移到右前角的方向，在那里还是一样的，当右前角和左边的边线重合时，将方向盘往右打一圈，然后始终保持重合的状态往前行驶。
直角转弯压线怎么调整?
1、先将考试车辆停放在直角转弯起始位置，然后挂一挡，松手刹，缓慢抬起离合器。并保持半联动状态开始匀速前进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离；自行调整20公分的间距，并保持车辆匀速前进。
2、进入直角转弯项目，使车头右侧三分之一处与右侧边线重合前行，以保持外侧车轮与边线30厘米的距离。当左前门车窗小三角窗支柱与内角即A点重合时，迅速向左调整方向盘至极限位置，继续前进。
3、将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
4、直角转弯诀窍：转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
5、方向快速打死即可，然后车正回正方向。直角转弯看车头压线是不合理的，个高和个矮的驾驶员差别很大，个矮驾驶员在行驶时要先压线，打方向就会提早。注意：车头压住底线后，快速打方向盘，离合不能抬。