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手动档前驱车怎么烧胎起步

1、【太平洋汽车网】要想烧胎起步其实很简单，把足够多的动力和转速在最短时间内提供给驱动轮即可。平地或者上坡道，1挡，踩下离合，油门4000转，快速松离合，最好还是有点控制的松，响胎很容易。烧胎起步只是好看，不适用的。

2、放手刹，挂一档，踩住离合器不放，轰油门至红区二至三秒。弹开离合器，根据油门的大小调整烧胎。发动机低转速时扭矩比较强大的车型烧胎：并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。

3、手动档汽车：踩离合器，挂1档，右脚尖踩一半刹车，同时用右脚后跟轰油门，到4000转；这时左脚迅速弹起离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。

4、可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车，所以烧胎特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，如果损耗到要更换离合器，价格就不便宜了。

5、如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。

汽车在冰雪或者泥泞路面起步注意哪些方面?

缓起步降车速保持安全距离：在冰雪路面起步，要慢踩油门，缓加油。在冰雪路面驾驶，车速尽量控制在20-30公里/小时。冰面行车要尽量保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。

要保持车辆匀速行驶，避免出现急转弯、急刹车等。通过一些坡道或者是被冰面覆盖的路面时，要注意观察不要盲目的通行。行驶的过程中，应该要尽量避免超车，转弯的时候要缓慢的打方向。

冰雪路面行车要集中注意力，保持安全车距，低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。制动时采取点刹或降档减速，转向时要减速加大转弯半径，遇有突发情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。

冰雪路面，摩擦力变小，附着力就变小，制动距离就会延长。因而更容易出现事故，应当更加小心驾驶。可以从以下方面注意：起步尽量使用高档并柔和 冰雪路面容易使车辆轮胎打滑，所以往往起步显得比平时困难不少。

在泥泞的道路上行驶时，前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上，用雨刮器将玻璃水擦干净，保持良好的视线。加速打滑在冰雪路面上行驶时，尽量避免踩油门时突然加速，因为如果踩油门，车辆的轮胎会打滑，但不会达到加速效果。

汽车起步前轮打滑是动力强吗

不是。接触面积：汽车轮胎与地面的接触面积不够大，导致摩擦力不足，从而产生打滑现象。抓地力：车辆的驱动方式或驱动轮的抓地力不足，也会导致起步时前轮打滑。

起步打滑是因为轮胎的接触面积不够大，摩擦力不够，给的力量太大，所以会打滑。在急加速状态下，轮胎与地面的接触面积不够大，轮胎与地面的摩擦力不够，所以在急加速状态下会出现打滑的现象。

轮胎接触面积不够大，摩擦力不够，动力给的太多的话就会打滑。防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。

“运动模式”是增加发动机换挡速度，可以增强动力；“雪地模式”是指在冰等湿滑路面起步时，以二档起步，避免打滑。基本上自动变速器都会有一个模式选择按钮，名字可能不一样，但是功能差不多。打开运动模式时，关闭ESP。