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轮胎厚度怎么检测?

1、可以通过硬币检查法确认胎面厚度是否达到了临界值，如果轮胎指示线清晰可见，意味着要尽快换轮胎了。

2、检查 轮胎 花纹： 胎面厚度应大于6。如果经常在湿滑的路面上行驶，需要保证胎压厚度是上述数值的两倍。老司机通常会在国徽顶部的踏沟里插入一元硬币。如果此时还能看到整个国徽，说明胎面厚度不足。

3、检查轮胎图案：轮胎图案厚度大于如果你经常在湿滑的道路上行驶，确保胎压厚度是上述值的两倍。老司机通常用一元硬币沿着国徽顶部插入胎面沟壑。如果此时还能看到整个国徽标志，说明图案厚度不够。

4、其中的116寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

5、一种是通过轮胎自带的胎面厚度检查块进行检查。当凹槽两侧的零件与红框内的绿色高光齐平时，就是换胎的日子。一个是一些轮胎胎面厚度秤检查。

6、看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为16 mm这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2。

怎么辨别正新轮胎薄厚呢

正新的外胎正品的比较厚，橡胶柔软，而假的很薄（因为和正品一样厚，利润就没了），所用的橡胶很次，有刺鼻的味道。正品不耐磨，假的耐磨。

真品的英文字母清晰，假的模糊。2真品颜色很深，但不是很艳，假的颜色浅，如果是有其他颜色的会很艳。3真品的胎面在触摸的时候感觉很柔软，假的感觉硬。4真品正新图标字体清晰，假的模糊。

正新的外胎正品的比较厚，橡胶柔软，而假的很薄（因为和正品一样厚，利润就没了），所用的橡胶很次，有刺鼻的味道。

轮胎有一个非常重要的参数叫做侧偏刚度，这个侧偏刚度的公式里边其中有一个非常重要的因数，就是扁平比。扁平比可以理解为轮胎的薄厚。

查轮胎的话。没有黄底的轮胎字样不是正品新轮胎，正品都有黄底新轮胎字样。检查颜色和气味。如果轮胎颜色较深或较浅，有刺鼻气味，则是假的新轮胎。轻拍轮胎。正品轮胎弹性好。用钥匙轻轻敲击轮胎表面。

汽车轮胎尺寸怎么测量?

1、车辆轮胎尺寸可以在轮胎的胎壁上面查看。以205/55R16为例子在之中205代表着轮胎的宽是205毫米；55代表着轮胎的截面高与宽的比例为55%；R代表着这个轮胎是子午线轮胎；16代表着其轮毂及钢圈的直径为16寸。

2、轮胎大小可以通过胎侧的所标注的尺寸看出来，它常用一串数字加字母表示，如20555R16，表示的是轮胎宽度为205毫米，扁平比为55%，轮胎类型为子午线轮胎，适用轮毂尺寸为16英寸的轮胎1205是宽度为205毫米轮胎越宽。

3、很多车主在购买了车胎之后，想查看轮胎的尺寸和规格，但是不知道该怎么看。

4、轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。

自行车胎压怎么用手测量

自行车的胎压，可以用手去测试，用两个手捏住车胎的两侧，用力按压，感知它的硬度。如果按不动，说明胎压较大，如果轻易能按凹进去，可以凭借凹的程度，大致估算胎压多少。一般感觉到比较有硬度，大姆指略能捏动就合适了。

psi是气压的单位，120psi 是公路车正常胎压。车胎用力用拇指和食指捏，能稍微捏得一点点橡胶质感出来就是到达100以上了，一般100以上就基本正常了。公路车特点：合理的几何设计。

捏轮胎。自行车的最大压力可以用手捏轮胎的两侧，捏着偏硬时，会有3个左右大气压，前轮气压应该比后轮略小些。

简便检查办法：用手捏轮胎的两侧，感知它的硬度。应该偏软一点，不要偏硬。气压偏高，附着力小，虽然蹬着轻，但是颠得厉害，骑行稳定性差，容易滑倒。气压偏小，虽然附着力大，但骑行费力，还可能会滑圈。

山地车的气压一般要控制在45-50左右，气压表可以使用手指按压车胎的方式来检测。 成年男性使用两只大拇指用力按下去，如果能够按下去一点点，说明气压已经不足，需要尽快补气。

在山地车胎压正常情况下，用手触摸轮胎表面，可以感受到胎压的变化。如果感觉到比较硬，几乎感觉不到胎压的变化，说明胎压比较高；如果感觉到比较柔软，能够感觉到胎压的变化，说明胎压比较低。