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摩托车后轮胎扒不来能不能火烧

能。踏板摩托车的轮胎分内外两种，承受的温度不一样，内胎的承受温度在140-160度，而外胎是在160-180度，开水达不到这个温度。

但也完全不会达到能烫坏轮胎的程度，而且排气也不是对着轮胎的，特别是摩托车跑起来以后，对轮胎温度的影响就更小了，所以完全不用担心这方面的问题。

这种情况下原因是有电动摩托车控制器进水短路引起的后轮不动转动。解决办法，关闭电瓶电源，防止控制器长时间短路烧坏，吹干或等控制器内水份自行凉干可以恢复正常。

冷补也分方式，有在轮胎内侧贴补片的，有用针堵上的，大同小异。把轮胎拔下来之后用打磨机打磨轮胎内侧漏气出，之后有补片或针堵上。所谓的真空胎不是指轮胎内部是真空的。而是轮胎与轮毂的啮合出形成真空层。

踏板摩托车排气管温度很高会不会把轮胎烫坏?

摩托车排气管（烟筒）烫是很正常的，排气管是高温部件，其前端温度最高可以达到几百度，只要起动后很快就会非常烫了，如果拆下排气管，都可以看到发动机的排气口在喷火，所以排气管肯定会很烫。

排气管很热是完全正常的，排气管是高温部件，有时跑高速时前段都能烧红，不要说骑二十公里，就是骑两公里，也会很烫不敢用手摸了。

所以有些高温是正常的，但是如果前段被烧红就不正常了，要检查是否对准正时，点火器点火时间是否有问题等。

排气管温度是高但还没高到没接触到就可以把塑件融化变形的温度。一般排气管外部周围都有隔热层包围，温度在空间部分隔开，使塑料或者人不能直接接触到排气管高温部位。

摩托车后轮胎外胎列了,骑几公里,轮胎热,锅子也热,会爆胎吗?能跑长途不...

是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。是轮胎气压过高。

车辆正在高速行驶，一般来说，速度是比较高的，如果你的轮胎有裂纹，一方面很容易爆胎，因为轮胎在行驶过程中会产生大量的热量，热量会导致轮胎加速，那么轮胎内的气压就比较高，轮胎的承载能力降低，爆胎的概率就增加了。

如果继续使用就会出现爆胎的危险。老化的轮胎加气时突然爆裂飞出，击中驾驶员面门险致其丧命。重庆九龙坡警方通报了这一警情。

怎么烧胎

右脚跟轰油门到3000--4000转，左脚踩离合，挂一档，猛抬离合，同时右脚跟继续加大油门，此时右脚尖继续踩紧刹车，车就开始烧胎了，注意油门不能松，必须保证转速在3500转以上。

第三步：用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈，反之亦然；第四步：继续保持高转速，也可以一下一下地大轰油门。如果嫌烟冒得不够大，可以依次换挡，烟就冒的很大了。

如果是后轮驱动，只要配合油门离合器，起步瞬间踩油门的同时适当踩刹车，因为前轮的制动力会大于后轮，从而达到烧胎的目的。如果是前驱车，就需要拉动车身或者更换液压手刹，这样才能拉动后轮产生前胎的烧胎效果。

摩托车烧胎对轮胎损伤有多大

1、车子烧胎会影响轮胎的抓地力如果不更换还会影响行车安全多次烧胎后这条轮胎基本报废。以下是扩展资料：目的：烧胎的目的是让轮胎热起来从而使胎面变软甚至轻微融化从而提升轮胎的抓地力。

2、损坏电机，还有内胎，可能会发生内胎爆炸。烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转）。 具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。

3、有好有坏 。 好就是能把新轮胎磨开抓地力强， 坏就是长时间烧胎磨损抓地力又不强， 不是热熔半热熔别随便烧，偶尔烧下可以。

4、对胎压不会有影响，但是胎纹磨损严重，会增加刹车距离。

5、烧胎起步对车子伤害还是挺大的，主要是对轮胎跟离合器片造成了较大的磨损，缩短了轮胎和离合器的使用寿命。所谓的烧胎起步常见于炫技以及技术不精偶然造成的情况下造成，是一种错误的起步方式。