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车轮胎被扎如何判断是否人为
分辨车胎是否人为扎？ 看切口形式，一般认为切口是整齐，且切口光滑，切口两端没有什么摩擦和碰撞痕迹，均是人为扎。
看扎的是轮胎的哪个部位。如果是轮胎底部的话一般有可能是自己在车辆行驶不小心扎的，如果是测胎的话是人为扎的概率就比较大了。
判断车子被扎钉子是否是人为的方法如下：看轮胎的哪个部位扎了。如果是轮胎底部，一般可能是你开车时不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是你人为绑的。看钉子的长度。
看钉子多大，扎进去多深，等等。我可以明确的告诉你是不是人为的， 能与地面接触部位比较厚 ，一个两寸的铁钉， 没有一定的内功 ，你是扎不进去的。
汽车怎么判断轮胎坏了
1、判断汽车轮胎被扎，先去听声音汽车的轮胎作为汽车关键的部位，其重要性不容小觑，在行驶的过程中，要格外注意车胎的安全问题。汽车行驶在平坦的马路上时，如果听到轮胎和地面摩擦出现了叮叮的声音，说明车胎可能被扎破了。
2、汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。
3、轮胎鼓包。当车轮收到不均匀冲击时，就会在某个部位鼓起个小笼包，或者是大叉烧包。此时轮胎随时可能发生爆炸，继续行驶非常危险，所以要及时更换，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。轮胎扎孔较大，修补次数过多。
4、当轮胎的胎侧位置有裂痕，就会导致轮胎的强度变差，甚至可以直接看到轮胎里面的帘子线，就意味着轮胎受损很严重，应该尽快更换。
5、或者是其他异物。注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，一定尽快更换轮胎，高速就一定不要跑了。
如何判断车胎是被扎坏的?
1、一般人为的恶意扎破的轮胎，钉子或者伤口在外侧，内侧一般都是车辆在行驶的过程中不小心扎到2还需要分别钉子扎进去的深度，一般人为的会扎得比较深，而且车辆自己不小心扎到的，可能只是扎一半进去，并且会出现弯曲的情。
2、一般人为的恶意扎破的轮胎，钉子或者伤口在外侧，内侧一般都是车辆在行驶的过程中不小心扎到。
3、有划伤会破坏轮胎胎壁的强度，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。
怎么判断车胎破了
把轮胎加满气后，整个泡在水里，有冒气泡的就代表漏气；那就是轮胎被扎破了。
可以检查一下轮胎的胎压情况，并检查胎面，被扎的话，轮胎上面留下扎车胎的钉子或者尖锐物品。没有钉子的话可能是暗漏，是车胎本身漏气。
看轮胎是否漏气或者漏气严重。如果有漏风或者漏风严重，一般是人工刺。如果是底胎，一般有可能是你自己不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是人为扎破的。看钉子的长度。看钉子的长度。
胎压故障灯亮了!怎么知道那个轮胎破了!
首先可以通过肉眼观察轮胎的气压，如果气压过低会感觉轮胎像瘪掉了一样，比其他轮胎看上去要低一点。如果肉眼无法察觉，那就需要使用检测仪读取下胎压系统中的数值，看下是哪里轮胎的胎压传感器比较低导致胎压灯点亮。
【太平洋汽车网】一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，轮胎除有明显穿透、割破会漏气外，不良修补、气门嘴老化、轮辋破损，也会导致慢性漏气。轮胎磨损严重 轮胎在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。
气压不足，正常情况下轮胎是不会漏气的，那么就很有可能是轮胎被扎了，引起轮胎气压相较于其他轮胎气压偏低，从而导致胎压监测系统报警。出现这种问题我们首先不要慌张，找安全路段停车检查轮胎表面是否有钉子之类的尖锐物体。