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自行车补胎用什么胶水
1、蒂普拓普。自行车内胎补胎胶水德国的蒂普拓普最好。自行车内胎补胎需要使用专用的补胎胶，补胎胶主要由虫胶、白明胶、黄耆树胶、苛性钠、蜂蜡等原料配比制成。
2、欧耐。方便：欧耐自行车补胎胶水使用简单，不需要任何工具，可以快速修复轮胎。耐用：这款补胎胶水具有很高的粘性，可以长期保持轮胎不漏气，使用寿命长。
3、Astree胶水。根据查询Astree官网显示，Astree胶水耐腐蚀，无刺激性气味，Astree品牌被誉为十大汽车用品优秀品牌，所以Astree胶水好。
4、胶水是一种速干胶，它不能修补胎体结构，而且用在轮胎上可能会导致内外胎粘合不牢固，这可能会带来安全隐患。如果自行车轮胎被钉子扎破了一个小洞，建议及时更换新的轮胎，以确保行驶安全。
自行车外胎破了怎么修补?
1、取出自行车的内胎，找到破损的地方，然后把补胎片粘到破损处即可。下面介绍具体操作方法：自行车内胎、补胎片、清水、打气筒。取出自行车的内胎，充上气，然后放到水里，看看那里冒泡，冒泡的地方就是破损处。
2、将其中一只挖胎棒插入外胎，利用杠杆的原理将外胎翻出后固定不动。挖胎棒可以挂在辐条上面。把补胎棒成扇形打开，顺势绕一圈，将全外胎翻出轮框；必要时用手辅助。
3、扎胶条：这是从国外引进的一种方法。补钢丝子午线轮胎的胎冠部位最有优势，不但非常快捷且可以有效避免在装卸胎时损伤胎口钢丝。冷补贴片（内补）：即类似于补自行车胎的方法。
4、自行车外胎没法补，需要换胎。补自行车胎的方法：用撬胎棒（片）把内胎取出来。先把气放掉。一般补胎工具盒里至少有3个撬胎片。依次插入钢圈和轮胎的缝隙中，循序渐进，至取出内胎。这个很费力的。
5、自行车外胎上的小洞或裂口，最简单的修补方法是用尼龙绳加火补。即先把尼龙绳放在轮胎的洞上，用烧红的铁条(片)烫绳，尼龙绳受强热变成胶状粘结物，将破洞粘合住，稍冷以后用手压平破处，完全冷却后，既结实又耐用。
6、修补自行车外胎开边的方法如下： 先把自行车前轮拆下来，再把外胎扒下来，并且把外胎的里面向外翻，使得里面朝外。 找一块表面带有橡胶的胶布，根据外胎破口的大小剪成合适大小的椭圆形胶布片。
山地自行车外胎破了一厘米的小口,怎么补请问,该不该换
不必要换外胎。没有什么影响的。我是做娇车轮胎的。
换了吧，花不了几个钱，毕竟安全第一。原来的胎应该是26*95的，骑着也累，换一个26*75或者26*5的光头胎或半光头胎，骑着会轻很多，基本都在国道上，估计不会离开硬化路面，用不上山地胎。
热 补：热补（俗称火补）是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
自行车外胎内侧破了一条口子，补胎液用不了多久的，为安全着想的话建议更换。轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。
自行车外胎扎破一般不需要补，洞大的话就需要更换外胎了 还有就是花纹磨的没了也需要及时更换 不需要 补 内胎才需要补 。如果口子有1厘米，可以从外胎内侧补一个补胎贴上去。
山地车后轮胎怎么补胎
1、气补：对于山地自行车来说，气补是一种常见的补胎方式。在进行气补时，需要先将轮胎拆下，然后给内胎充气，将轮胎放入水中，观察有气泡冒出的地方，这个地方就是破损的地方。
2、把车倒置，取下内胎；方法：先用一把螺丝刀从一侧插入到轮胎中，动作要轻，不要大力而扎破内胎，再稍微用力往上撬起，然后再拿另一把从距上一把有10cm的一侧在插入，同样撬起。
3、如果自行车没气了，就要检查一下气门嘴是否松了，看看车外胎有没有尖锐物扎破。如果是这样，我们需要修理轮胎。如果确定内胎扎好了，就需要取出内胎，先将外胎所有侧面倾斜，然后拧开气门嘴，小心取出所有内胎。
4、自行车补胎教程如下： 如何找到被扎的异物 以气嘴作为起点，检查内胎和外胎被扎的异物，包括在这一过程中检查胎壁有没有没撕裂或者损坏。去除掉你发现的任何异物，像玻璃，铁鞋，碎石等等。
5、首先，你的车论要具备快拆功能，如果没有，需要带上扳手，两把螺丝刀，平口的，用来拆外胎。带一个小胶水瓶，市售补胎胶皮，一把小锉刀，还要一个便携式打气筒，就可以了。这些东些上淘宝找个店铺就可以采购齐了。