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为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢

您好！更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。同轴不可以混装不同品牌的轮胎。

轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力：标准的轮胎升级前提是轮胎圆周不变，因此轮胎宽度增加的同时，扁平率也必须同时降低，这样才能维持轮胎总高度不变。

四个轮胎都换成米其林的也不错，米其林的轮胎是世界第一。

轮胎的尺寸对汽车的性能有多大影响?

1、国外专家估计，扁平率由70%降为60%的轮胎，车辆转弯性能约提高15%，摩擦系数增大10%。改装提示：轮胎的外径尽可能保持不变。这样，车辆的最佳操控性能不会改变，速度表不会出现误差。

2、原因不仅仅是轮胎变宽，还因为这些低端车所用的窄胎，通常性能都不好。举例说明：如果原厂胎是165/80R14，如果换成195/55R16，轮胎看上去就宽大不少，高速和过弯肯定更安稳，安全系数更高。

3、轮胎的宽度对于车辆的操控性能和行驶稳定性也有着很大的影响。宽轮胎相比于窄轮胎，其接地面积更大，可以提供更好的牵引力和抓地力，从而使车辆在弯道中行驶更加平稳和稳定。

4、汽车轮胎的大小对汽车的抓地力有影响。大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。

轮胎高宽比是什么意思?

1、从工程设计角度看，一只轮胎的高宽比就是轮胎的截面高度与宽度之百分比。例如：如果一只轮胎的高宽比为75，表明最宽处的胎壁高度是其宽度的75%。

2、汽车轮胎的高宽比指的是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比数值越小轮胎形状越扁平；相对数值越大则轮胎形状就显得粗大。

3、轮胎高宽比是指轮胎壁高与轮胎面宽的比值，通常用百分比表示。例如，高宽比为60的轮胎，其壁高与面宽的比值为0.6：1。高宽比越小，轮胎的侧壁越矮，轮胎面越宽，抓地性能也越好，但相应地削弱了减震能力。

4、轮胎的高宽比就是扁平比，是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。如规格为205/60 R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。

5、高宽比也叫扁平比 扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面（胎冠）的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。

6、轮胎高宽比也叫扁平率，指轮胎高除以横截面宽，如图。

我有一辆160/60一17后轮胎可以改170/60一17吗?

GW250原车轮胎规格是140/70/17，改170/60/17轮胎尺寸会比原车的大，另外，改装宽度跨度过大，虽然看起来比较漂亮但是事实上是影响到操控灵活性，和油耗的。

/70R13的汽车的轮胎不可以换成175/70R13的。因为165/70R13的汽车的轮胎和175/70R13的汽车轮胎直径相差值50%，误差值应该控制在±3% ，虽然在误差临界点内，但误差还是过大。

摩托车原车轮胎是150/70-17的，一般可以换成160/70-17的轮胎，但还要看看实际情况而定，主要是原车的轮辋支不支持，换成更宽的轮胎后，轮胎是否会与摩托车上的其他零部件距离过近而相互摩擦剐蹭等。

轮胎不建议加宽。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。

摩托车后胎130-70-17换130一60-17不可以。摩托车后胎规格中的130-70-17表示胎宽为130毫米、扁平比为70%、轮径为17英寸。而130/60-17则表示胎宽为130毫米、扁平比为60%、轮径为17英寸。

轮胎的宽高比到底指什么?能详细示例一下吗?

1、常听说的高宽比，我们可以从上面的示意图清晰地了解到各个参数是如何获得的。高宽比越小，轮胎看起来就越“薄”。小高宽比的轮胎是趋势，其原因是适应新型号汽车高输出扭矩的需要。

2、就是宽度，单位是毫米，60是宽高比，单位是%，数字越小胎面越平，反之越圆，10表示用于10寸的轮毂。问题六：电动车的轮胎规格参数指什么 从维修的角度讲，轮胎的规格就是指轮胎的直径和截面宽度。

3、R代表着该轮胎为子午线轮胎，18代表着该轮胎适用的轮毂为18英寸。轮胎的宽度越宽，接地面积就越大，在相同花纹、相同材质的前提下，宽度更宽的轮胎在直线行驶状态下的抓地力和牵引力会更好，但是油耗水平会相应有所增长。