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汽车轮胎侧面扎伤了,可以修补吗?

1、轮胎侧面破了是不能修补的。轮胎的侧面出现损伤，能够看到明显的破损处，已经破坏了轮胎的结构，不能进行修补，应该及时更换轮胎。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，出现破损时无法修补。

2、轮胎侧面被扎破如果轮胎侧面划痕径向长度小于5cm，轴向长度小于0.5cm，就可以修补。一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，就不建议修补，会影响行车安全。如果断掉的帘布层小于等于三根，还可以修复。

3、破损在6mm以内能够通过热补的办法缓解，可是前提条件是轮胎内的钢丝没有断裂，与此同时建议不要高速行驶了。但是，轮胎的侧面被扎，普通的轮胎店按规矩都不会给补的，是由于补完以后要承担的责任太大了，没人敢给补。

4、不能修补。轮胎之所以鼓包，就是因为轮胎侧面的帘布层断裂导致的。所以这种情况不建议修补，只能更换；如果轮胎侧面严重受伤，伤口大小超过可修补范围或帘布线断裂超过三根，就不建议修补了，直接更换。

汽车轮胎侧面破了还能补吗

汽车轮胎侧面破了的话也不建议补胎了，应及时进行更换。因为胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。而且在修补的过程中为了清除异物，是需要进行打磨的，会使得胎侧变得更薄。

轮胎侧面破了是不能修补的。轮胎的侧面出现损伤，能够看到明显的破损处，已经破坏了轮胎的结构，不能进行修补，应该及时更换轮胎。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，出现破损时无法修补。

【太平洋汽车网】轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。

轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。

轮胎侧壁划破了是不能修补的，这个时候车主最好更换新的汽车轮胎。

轮胎侧面被扎破可以补吗

1、轮胎侧面被扎破如果轮胎侧面划痕径向长度小于5cm，轴向长度小于0.5cm，就可以修补。一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，就不建议修补，会影响行车安全。如果断掉的帘布层小于等于三根，还可以修复。

2、您好！一般情况都补不了。因为侧面没有钢线，强度很低，用填塞补的方法强度低挂不住胶塞，用贴片补的方法，因为胎面变形量大，时间长了会导致贴片分离。

3、轮胎侧面被扎能不能补根据不同情况而定：如果被扎面积在6mm以内可以补；如果被扎面积超过6mm，就没有补救的必要。

轮胎侧面破损怎么办?

1、扎胶条，使用专门的锥子，然后把涂满胶的胶捅入到轮胎破损的地方，只需要保留一部分在外面即可修补。使用这种方式不需要去拆分轮胎和轮圈，也就不需要做动平衡，维修很方便和快捷。

2、”的相关介绍：轮胎侧面破损解决方法：建议更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。因为轮胎胎壁的构百造和胎面不同，胎面的度构造考虑到耐磨性所以一般会有3层结构；一层橡胶层，一层帘布问层，一层钢丝层。

3、如果车外胎侧面破了一点，建议车主及时更换轮胎。因为轮胎的侧面是比较薄的，一旦受损轮胎的功能就会大打折扣，而且轮胎侧面受到的压力很大，如果爆胎的话，就会带来危险。

4、轮胎 侧面刮伤的处理方法：如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。

5、轮胎侧面破损怎么处理 第一种情况：胎侧扎了一个钉子孔 严重程度：★★☆☆☆ 解决方法：如果不漏气，可以继续用，如果不放心，可以换到后轮。

6、如果车胎侧面被划了一道口子，但并没有出现漏气的现象，是可以对其进行修补的。

汽车轮胎侧面破了还能补吗?

1、不能够修补，机动车辆侧面破了之后，需要及时的更换车辆轮胎，机动车辆侧面就是车辆的胎壁部分，一旦出现了损坏，对车辆轮胎的使用有非常严重的影响，一定要及时进行更换，避免出现危险。

2、你好，不可以的，因为承重力都在侧面很危险的，希望可以帮到您。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、【太平洋汽车网】轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。

4、不能。汽车轮胎侧面破了的话也不建议补胎了，应及时进行更换。因为胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。

5、轮胎侧面破了是不能修补的。轮胎的侧面出现损伤，能够看到明显的破损处，已经破坏了轮胎的结构，不能进行修补，应该及时更换轮胎。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，出现破损时无法修补。

损伤胎侧修补技巧

1、汽车轮胎修补方法有以下四种：扎胶条。冷补胶片。蘑菇钉。补漏剂。扎胶条：使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面。优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷。

2、虽然轮胎厂商不建议修补胎侧，但市场上还是有修补胎侧的服务。目前修补胎侧的方法主要有冷补（贴胶皮）、热补（热熔胶皮）及蘑菇钉修补。贴胶皮的操作简单，能对较大的创口进行修补，但不够耐用。

3、胎侧的修补方法 轮胎破损受伤的位置只有三个部位胎侧——指轮胎的侧面，胎冠——指轮胎的正面，胎肩——指轮胎正面与侧面夹角位置。

4、如果有损伤建议第一时间更换掉。目前修补胎侧的方法主要有冷补（贴胶皮）、热补（热熔胶皮）及蘑菇钉修补。贴胶皮的操作简单，能对较大的创口进行修补，但不够耐用。

5、汽车轮胎的几种修补方法 扎胶条：这是从国外引进的一种方法。补钢丝子午线轮胎的胎冠部位最有优势，不但非常快捷且可以有效避免在装卸胎时损伤胎口钢丝。