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汽车怎么改装轮毂?

. X距：改装多活塞卡钳一定要考量的数据，否则可能会出现轮毂碟面与刹车卡钳相互摩擦的情况。

如果要改装(升级)轮胎，首先需要了解轮胎轮辋的型号。大部分汽车轮胎都会做标记，比如富康的轮胎是165/70R14。

中心孔距 中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。偏距 偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。

改装轮毂一般包括的参数有宽度、轮毂直径、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改装轮毂一般就从这些参数上进行更改。宽度 集线器有一个表示其宽度的参数“width”，轮毂的宽度通常称为“J值”，轮毂的宽度直接影响轮胎的选择。

换成5孔的轴头即可安装对应的5孔的轮毂。不要盲目加大轮毂，为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。

性能车或跑车使用的大型轮毂，是为了安装更大尺寸的制动盘来提高制动能力。很多人也喜欢在自己的爱车上安装个性化的轮毂，这也是目前汽车改装界最热门的项目。

如何正确改装爱车轮毂轮胎

车轮实际上是汽车的脚。每辆车只有这四个轮子与地面接触。汽车的所有动力都依赖于车轮，汽车的安全性也是靠这四个车轮来维持的。接下来，就给大家详细介绍一下如何正确改装汽车轮毂轮胎。

汽车轮毂改装方法二：挑选轮毂偏距大小不能忽视。在弄清我们该选择多大尺寸的轮毂和相应的轮胎之后，我们就可以进入下一步了。在这一步中依旧有很多信息值得我们去关注。首先最基本的就是孔位和孔距。

如果把轮毅改装成大一号的，就意味着轮毅加上车胎的重量就会增加，这样车辆在行驶过程中的就会多消耗一些油。 很多车主愿意自己的爱车具有个性，轮毅改装车辆相对来说就会增多。

加宽轮毂 轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大，减小车辆横向的摆动，提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。

轮毂改装有哪些方法

1、如果是前驱车，可以通过加装轮距垫宽器来改变前轴轮距，这种前宽后窄的设定，可以稍微降低弯中推头的现象；在安装轮毂之前，一定要检查轮毂中心孔是否能与轮毂完美贴合，如果不行的话则必须加装轴套，以避免行驶时产生异常震动。

2、按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。以下是详细介绍：烤漆轮毂：烤漆轮毂价格适中、经久耐用。

3、铝合金轮辋的制造方法经常遇到，包括锻造、熔汤锻造、低压铸造、熔汤铸造、倾斜铸造和重力铸造。其中，锻造是刚性最大、最轻的。

4、轮圈碟面：某些轮圈的爪状物会突出于碟面垂直线之外，这样一来轮毂便无法受到轮胎保护，停车时稍有不慎便可能伤及轮毂表面的涂装。

5、重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。

6、铸造轮毂工艺相对简单 适合批量生产成本较低铸造是生产铝轮毂的最基本方法，也比较经济，较为常见的有低压铸造和高反压模铸。

汽车轮毂和轮胎改装的要点

胎宽、轮毂直径加大提高稳定性 胎宽195毫米，轮毂是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求。选用米其林215／45R15的轮胎，同时配备相应的R15的铝合金轮毂。

(2)使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，所以会让油耗提高；(3)更换过宽轮胎会让方向机负荷增大，会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。

合金材质轮毂：重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。2，汽车避震和弹簧的改装。