本文目录一览：
摩托车轮胎可以贴一圈贴花吗?效果怎么样?
改摩托车贴花需要到车管所备案，否则违法。以下是相关介绍：是否需要备案取决于贴花的范围。如果不改变车身主体颜色，不遮盖车身50%以上，不妨碍其他车辆行驶，则不需要向DMV备案。
可以。密封胶在补完胎压实胶片之后，在胶片和轮胎结合处涂一圈，增加一个保护层以防止慢泄气，使修理的效果极大提高。所以摩托车轮胎内部可以刷密封胶。
摩托车前轮胎采用竖槽花纹和横槽花纹，因为它们兼有竖槽花纹和横槽花纹的优点。摩托车是由汽油机驱动的两轮或三轮车，前轮用手转向。它轻便灵活，跑得快。广泛应用于巡逻、客货运输等。它也被用作运动器材。
没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下启动按钮2～3s即可。前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低，将会使轮胎过早老化并产生裂口。
以及可以保证刹车过程中摩擦力的均衡，摩擦力相同的话就不会有刹车跑偏的现象，车子的方向不会跑遍，所以就没有问题。故并不需要轮胎前后都是一样的。
浅谈摩托车改装:轮胎篇
摩托车改装主要分为两类：外观改装轮胎改装很少有爱好者会去改动发动机和变速箱，毕竟发动机不允许改装，变速箱集成为一体；外观改装就不讨论了，风格就那几种，喜欢什么风格就去攒改装件吧，价格一般都不低。
上图是改装轮胎的横截面示意图。画的不好，只要能看懂意思就行，所以来看看吧。就是因为轮胎的胎冠加宽了但是轮毂宽度不变，使得轮胎边缘向内滚动，导致接地面积减少，使得后轮胎经常在弯道中打滑。
首先注意改装的轮胎尺寸是否合适，这是最重要的；其次是轮胎的花纹，有适合越野的、有专门公路跑的、还有雪地用的、载重的等等；最后看原车轮毂是否适合改装真空胎，否则买了真空胎没法用上。
摩托车前后轮胎的比值根据厂家设计和技术参数可以调整，正常情况下的摩托车前后轮比值为1：1，部分摩托山地车和专用赛车会考量一些因素，轮胎比值在0.85~0.98：1之间。
不换轮毂的话只能改宽度，前轮不磨减震 后轮不磨平叉和链条就可以。
爱车轮毂变花怎么办?
1、通常汽车的轮毂刮花都是自己倒车或者转向容易在旁边的石头或者墙上刮花，如果是对方把你刮花，这个最直接方便就是让对方给你赔偿维修就可以。
2、还有就是您清洗的时候是卸下轮毂的，也可以顺便清理下轮子上的铁屑和石子，以免后续使用的时候造成二次刮损。而且也能够很好的知道轮毂刮花的深浅，有没有发生大的裂痕等，这个步骤是不能省略的。
3、喷漆和上油 磨平原子灰之后，我们就要给轮毂重新上漆。但在喷漆前，我们最好是用废旧的报纸将轮毂的边缘隔离，避免喷液弄到轮胎上面了。然后将轮毂喷液对准上一步涂上去的原子灰，轻轻来回喷几下即可。
4、轮毂刮花了怎么处理：1。首先，清洁轮毂。有时候轮毂崩了之后，大部分人都懒得去观察。要检查划痕、划痕深度以及轮毂是否即将断裂，首先要清洁轮毂。如果你的轮毂没坏没变形，可以自己修。清洁轮毂后，用毛巾擦干。
5、清洗轮毂：首先对轮毂进行清洗，轮毂没有断裂和变形，可以进行修复。
摩托车轮胎花纹的作用是什么
如果说的是轮胎，那么摩托车轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力的。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底部花纹的原理是一样的。
摩托画的前轮胎用条纹轮胎直线行驶性能好，而且这种条纹轮胎的行驶阻力相对略小些，也有利于节油，虽然效果很不明显。
前轮胎花纹是纵向花纹结构，防止侧滑，保持良好的导向性，行驶时更稳定。轮胎的换位也很重要。一般在2-4万公里远的时候需要换胎。同时检查四轮定位和动力平衡需要100-150元左右，可以有效避免某轮胎过度磨损的问题。
摩托车轮毂变形怎么办
轻微的变形可以用锤子垫上木块轻轻敲击，这样是可以平整过来的，但严重的就只能更换了，不能修复。
轮毂变形后，建议不要再使用。当轮毂失去平衡时，行驶稳定性会变差，不建议修复，修复后轮毂的强度也会变差。
（1）首先把摩托车冲洗干净，查看前轮胎泥壳的损坏程度，准备好下一步的维修计划。（2）用扳手把固定前轮胎泥壳的螺丝下下来，再把前轮胎泥壳单独拿下来。（3）用剪刀把铜皮剪成宽约一两厘米的长条备用。
（1）当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。
查找变形位置：如果是轻微变形的话，需要通过专用的检测仪器找到轮毂变形的具体位置。局部加热：使用加热工具对轮毂变形位置进行局部的加热。
小问题了，去轮胎店把轮辋拆出来，如果冷的状态下敲不复原，可以用氧气烧，加热了敲打，最后上动平衡检查一下就OK了。还好你的是钢制轮辋。